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回答者：男性/ 機械設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年01月24日

成長・キャリア開発:歴史が長く、ベテラン勢も多いので機械設計のノウハウが深く学べ

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年11月24日

成長・キャリア開発:資格習得の報酬はある。ただ勉強会等の補助はあまり受けられない

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回答者：男性/ 機械設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2020年09月28日

成長・キャリア開発:トップメーカーとの取引があり、設計の実力はつきやすい。試験を

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月17日

成長・キャリア開発：私は入社2年目ですが、1年目から実装だけでなく、設計等に携わ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月17日

教育・研修：チームによっては会社から目が届きにくく、勤務表や調査表等でしか個人の

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年10月30日

教育・研修：基礎的な事に関しては、入社後の研修でしっかりと教われますが、専門的な

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年10月30日

働きがい：トヨタの自動車生産工程に関わる事が出来ているんだ！というやりがいを感じ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年10月30日

働きがい：自動車関連会社と取引する事が多く、最新の技術や製品に関わる事に喜びを感

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年10月30日

教育・研修：まったく違う業界から転職したが、充実した教育のカリキュラムがある為、

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年10月30日

教育・研修：人間力を重視している点。技術系の職種ですとスキルが重視されますが、そ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年10月30日

教育・研修：新入社員教育が充実している点。機械設計に必要なCAD等のツール教育、

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自動車関係の機械設計（未経験歓迎）◆トヨタ自動車と直取引/年間休日121日/充実の資格取得補助あり

正社員

月給22万2300円～24万3200円 ★賞与年2回（昨年度実績：3.8ヶ月分）愛知県内豊田市、名古屋市、岩倉市などにある各プロジェクト先（研修中は名古屋市緑区の本社にて勤務）

会社名	株式会社ケィテック
業界	メーカー（機械）
URL	http://www.k-tech.ne.jp/
所在地	愛知県名古屋市緑区鳴海町字本町５３－７

従業員数	80名
設立年	1988年
資本金	20百万円
代表者	金子一夫
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ディスコ 3.8 口コミ(532件)
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社員口コミ回答者：男性 / 営業事務 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:研修などは充実している。会社で定められた資格を取得したら、報... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 電気系 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:資格の取得は個人の裁量に任せている。難しい資格であっても、取... (続きを見る)

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