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三輪運輸工業株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
486万円250~1000万円24

(平均年齢32.1歳)

回答者の平均年収486万円
回答者の年収範囲250~1000万円
回答者数24

(平均年齢32.1歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
375万円
(平均年齢31.5歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
488万円
(平均年齢32.2歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
498万円
(平均年齢32.5歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
25~29歳516万円1000万円8
30~34歳469万円550万円7
35~39歳483万円600万円6

年収分布

(人)
(万円)

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三輪運輸工業株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
現職

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2019年03月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:30代で年収800万円になることはほぼ不可能です。管理職でも年収100
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2019年03月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:よい意味でも悪い意味でも年功序列なので、勤続年数が長くなればなるほど給
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2019年03月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:現場が主体となっている会社ではありますが、負荷のかかる現場を担当してい
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三輪運輸工業株式会社の初任給に関する口コミ

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2018年11月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:若手のうちは給料が低く、40代になるまでは家庭をもつには厳しいと思いま
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三輪運輸工業株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 倉庫内作業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年04月10日
福利厚生:退職金はあるが勤続年数長くならないと金額は少ない住宅補助なしで加古川勤
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回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年06月23日
福利厚生:退職金については長く勤めるほど、多くなる制度になっているので、長く勤め
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同じ業界の企業の口コミ

3.8
岡山県岡山市中区神下565番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 管理部管理課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:自身が入社後、毎年夏と冬2回賞与は出ています。夏には決算賞与... 続きを見る
2.8
愛知県名古屋市熱田区横田2丁目4-26
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:正社員になると一気に給料は下がる。かといって、正社員扱いはさ... 続きを見る
2.9
東京都調布市調布ケ丘3丁目50-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 物流管理/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
給与制度:給与は毎月15日〆の末日に指定口座に振り込みます。給与支払い... 続きを見る
2.6
大阪府東大阪市長田3丁目6-10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.3
神奈川県横浜市戸塚区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】夏と冬で合わせて約三ヶ月業績に... 続きを見る
2.9
東京都新宿区西新宿817-1住友不動産新宿グランドタワー25階
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:昇給はやる気次第で上がります。役職=給与アップなのでやる気次... 続きを見る
2.6
長野県長野市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:1人乗りで配達しないと全くお金にならない。コースによって物量... 続きを見る
3.3
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:中途採用で稼げる給料としましては高給料です。
仕事のやりがい...
続きを見る
2.6
愛媛県松山市空港通4丁目5-5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:地域では良い方だと思う。評価制度:ある程度、個人の能力で公平... 続きを見る
2.7
東京都板橋区新河岸1丁目7-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:【給与制度の特徴】労働時間にたいして給料は安いと思います。例... 続きを見る

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三輪運輸工業株式会社のカテゴリ別口コミ(3件)

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
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