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3.0
東京都品川区勝島１丁目１－１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 物流加工/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 管理部/ 一般
組織体制・コミュニケーション:現場ごとの勤務になるので他の現場の社員との交流はあまりない。...
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3.1
東京都港区港南５丁目３－２７
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:いいことなのかもしれませんが、とてもブランドを大切にしている...
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2.8
埼玉県さいたま市岩槻区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:基本的には部長クラスの人たちまでなら、気軽に話せる環境にあり...
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3.2
沖縄県糸満市西崎町４丁目２１－３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:他店からのクレームが多く、精神的にやられないか心配だった。ま...
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3.2
大阪府東大阪市本庄１丁目１２－１０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:20代30代の社員も多く、上司も意見を聞いてくれる人が多いの...
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3.2
東京都江東区豊洲３丁目２－３豊洲キュービックガーデン １２Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ ピッキング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
組織体制・コミュニケーション:忙しく動き回るピッキング作業でもピリピリした雰囲気はなく、わ...
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3.1
千葉県市川市二俣新町22番8号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:仕事、プライベート、割と相談出来ると思います。接しやすい方ば...
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3.4
埼玉県川口市芝高木１丁目７－１４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:安全に対する取り組みは素晴らしいと思います。安全運転講習会に...
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3.6
茨城県水戸市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】その日によって、件数と量が変わってく...
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2.6
長野県長野市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】やりがいがある仕事であるやっただけお金がもら...
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河出興産株式会社のカテゴリ別口コミ（9件）
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河出興産株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
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