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大新東株式会社の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文
女性
回答なし
派遣社員
業務委託
その他
女性
回答なし
口コミ投稿日:2022年11月11日

回答者: 男性/ 運行/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年11月11日
働きがい:
しっかりと、研修、マナーなど、教官によっておしえていただける。
一人一人、場所など違う、そうなると担当するお客様も違う。性格やちょっとした些細な事でもクレームにつながる。
お客様をどれだけ大事にすることができるか教わる。ただ運転だけすればいいわけではなくサービス運転士という立派な役を頂いてるわけだから、車中の温度、いかにお客様をリラックスした状態で乗っていただけるか考えさせられる。担当しているお客様は自分のお客様とあってストレスがかかる。車の中だけでもスッキリしていただきたいと思うよう心がけるだけでもかわってくる。アクセル、ブレーキ、カーブの曲がり方など普段の自分がしている運転をお客様が乗ってもらっている考えると違いがわかってくる。
若い方から年配の方まで乗せてあげるとブレーキのかけ方違いで酔われたりするかもしれない。
信号待ちにしても日差しが照りつけて暑そうな時は少し手前の日陰に止まり暑さを和らいでいただく。
お客様からありがとう。またよろしく!って言うお声掛けをしてもらうとやる気がでる。
いかにお客様を大事に運転できるか技術を磨くことができる。
たかが運転されど運転。人の命を預かっている重要な仕事。

口コミ投稿日:2022年09月27日

回答者: 男性/ 営業(法人向け)/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任/ その他

2.8
口コミ投稿日:2022年09月27日
成長・キャリア開発:顧客先はほぼ大企業ばかりなので、担当者もまともな人が多い。現
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口コミ投稿日:2021年02月09日

回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年02月09日
成長・キャリア開発:入社前面談ではOJTを通じ先輩社員から仕事を学ぶと聞いていた
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口コミ投稿日:2023年01月19日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.9
口コミ投稿日:2023年01月19日
働きがいを感じるポイント:                           
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口コミ投稿日:2023年08月10日

回答者: 男性/ 回送業務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月10日
働きがいを感じるポイント:狭い場所へのトレーラーバックが、大変ですが満足度が高い
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口コミ投稿日:2023年08月10日

回答者: 男性/ 回送業務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月10日
仕事を通して身につくスキル:大型車両のバック感覚や、トレーラーのバック技術が向上
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口コミ投稿日:2022年05月17日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2022年05月17日
成長・キャリア開発:支援制度はありませんが資格を取るための有給休暇は快くくれる。
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口コミ投稿日:2022年10月27日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2022年10月27日
成長・キャリア開発:マイクロバス〜大型観光バスまで乗れる。研修も難しい事もないの
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口コミ投稿日:2023年09月07日

回答者: 男性/ 運転サービス士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月07日
成長・キャリア開発:未経験で大型二種等を持ってない人は、養成制度がある。しかし3
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口コミ投稿日:2021年09月11日

回答者: 男性/ 車両運行管理業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年09月11日
働きがい:何度も同じお客様をお乗せすると会話が弾んだり、また人によっては黙々と運
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口コミ投稿日:2020年01月19日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月19日
働きがい:仕事は、お客様とお客様の車を何事も無く安全にかつ快適に過ごして頂き、お
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口コミ投稿日:2020年05月27日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月27日
教育・研修:大手企業になるので各店舗で教育レベルが多少異なってしまう。ただし本社
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口コミ投稿日:2023年07月27日

回答者: 男性/ 管理担当/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年07月27日
仕事を通して身につくスキル:書面などに現れなければ、現実にはなかったものになるの
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口コミ投稿日:2020年05月27日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月27日
教育・研修:しっかりした教育体制があり、わかりやすく学べる。会社の歴史、接客など
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口コミ投稿日:2020年02月20日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2020年02月20日
教育・研修:入社後、しっかりとした導入教育が必要あります。ビデオを使用した座学の
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口コミ投稿日:2020年02月20日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2020年02月20日
教育・研修:各現場特有のしきたりとかがあるので、どこに配属されるかで差が多いです
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口コミ投稿日:2023年07月27日

回答者: 男性/ 管理担当/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年07月27日
仕事の裁量権:所長になると管轄範囲のパートのドライバーの時給を決定できる。また、
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口コミ投稿日:2020年07月21日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 名古屋/ 係員

1.9
口コミ投稿日:2020年07月21日
成長・キャリア開発:成長できる社風は全くない働きがい:働き甲斐は個人の感覚なので
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口コミ投稿日:2021年01月21日

回答者: 男性/ 管理担当/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年01月21日
働きがい:働きがいなどという言葉は、この会社には
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口コミ投稿日:2024年03月25日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年03月25日
成長・キャリア開発:昇給、昇進が特に決められてないため成長は人によってバラつきが
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口コミ投稿日:2019年10月09日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月09日
教育・研修:【周囲からのサポート】余裕のある部署に入れればサポートがありますが、
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口コミ投稿日:2019年10月09日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月09日
働きがい:全くキャリアアップは期待できないです。他行けるところがない場合はしょう
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口コミ投稿日:2018年11月15日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
教育・研修:【周囲からのサポート】放任すぎる点が懸念。現場任せであり、個人の能力
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口コミ投稿日:2018年11月15日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
教育・研修:【周囲からのサポート】良くも悪くも上長の関与が薄い。風通しもよく意見
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口コミ投稿日:2018年11月14日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
教育・研修:異動が多く、慣れた頃には他部署へ異動することが多く感じる。向き不向き
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口コミ投稿日:2018年11月14日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
教育・研修:希望の部署へ異動申請がしやすい環境。研修も定期的にあり、業務理解を高
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【仕事に対して成長重視か、過程重視か】営業職については100%成果主義
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

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口コミ投稿日:2021年01月24日

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年01月24日
成長・キャリア開発:運転士の管理をする必要があったため、コミニケション能力が成長
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口コミ投稿日:2023年05月03日

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年05月03日
成長・キャリア開発:研修制度は割としっかりして
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:支援担当という仕事においては、現場で働く社員の労務管理全般や
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:当日は教育に力を入れていたが、その教育担当が全く勉強をしていないので
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:ハイヤーと違って社会的重要性の高いかたは乗車されないが一応、旅客輸送業
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【社員の成長に向けた支援の積極性】当時は、資格取得や、通信教育なのの
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