阪神輸送機の社風・企業カルチャー・組織体制

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 業務部

2.6

口コミ投稿日：2022年08月21日

企業カルチャー・社風:
職人気質やスポーツ経験者が多く固いイメージ

組織体制・コミュニケーション:
ある程度の年功序列と能力により組織が形成されており、人柄・人格はあまり考慮されていないので、何故この人物がこのポジションにと思われることもしばしばある。

ダイバーシティ・多様性:
特になし

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月05日

企業文化・社風・組織体制：人間関係はあまり良くないほうだと感じます。常に誰かが愚

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月31日

企業文化・社風・組織体制：オーナー企業のトップダウン体質で、誰も大変そうにしてい

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月18日

企業文化・社風・組織体制：管理職になると現場実務から距離を置く傾向が強い。結果管

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月18日

企業理念の浸透：全従業員に浸透されているようなものはない。社員のほとんどが中途採

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月14日

企業理念の浸透：オーナー企業のため、経営戦略や中長期計画が全く打ち出されない。あ

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月11日

企業文化・社風・組織体制：ほとんどの社員が途中入社なので、来るもの拒まず去る者追

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月11日

企業文化・社風・組織体制：ほとんどの社員が途中入社で、来るもの拒まず去る者追わず

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回答者：男性/ 保守/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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回答者：男性/ 計装/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

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会社名	阪神輸送機株式会社
業界	サービス（自動車整備・機械等修理）
URL	http://www.hanshin-yusoki.co.jp/
所在地	大阪府大阪市北区大淀中１丁目１４－８

従業員数	220名
設立年	1978年
資本金	100百万円
代表者	西村好夫
決算月	1月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：男性 / 一般職 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:ここ2年で全国転勤ありになったので、それが良いかどうかは人に... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 車両メンテナンス / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:昇進しても基本給は上がるが残業代が出なくなるので時給換算する... (続きを見る)

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