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2.4
東京都中央区日本橋人形町1丁目11番2号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 北九州営業所/ チーフ
企業カルチャー・社風:古風な会社組織体制・コミュニケーション:コミニュケーションは...
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2.8
千葉県成田市日航貨物ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 物流事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
組織体制・コミュニケーション:異動など上司に相談すればある程度は希望に答えてくれる。ダイバ...
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2.7
東京都千代田区神田三崎町3丁目2-4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 管理系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社内は風通しがよく、コミュニケーションが取れていると思います...
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2.6
広島県福山市東深津町4丁目20-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】上司や先輩によって大きく左右される...
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2.8
岐阜県羽島郡岐南町平成4丁目68
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ KD事業部/ 平
組織体制・コミュニケーション:基本ドライバーの方はコミュニケーションが取れている。休憩時間...
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3.2
東京都中央区明石町6-26 KPP明石町ビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:上層部は定時に帰るから下の人達が何時まで仕事に追われながら仕...
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2.8
埼玉県戸田市笹目5丁目24-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】同じドライバーでも営業所ごとにかなり...
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2.6
新潟県新潟市中央区女池北1丁目1-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:支店にもよりますが、わだかまりもなく話しやすいこともありコミ...
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2.7
東京都江東区新砂3丁目2-9
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.2
東京都中野区本町2丁目46-1中野坂上サンブライトツインビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:外部の各関係企業様との間に入ってやり取りをする部署に居たのだ...
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東販自動車株式会社のカテゴリ別口コミ(6件)
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東販自動車株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 管理部 人事/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
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