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空港協力事業株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 女性/ 物流事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2024年01月21日
組織体制・コミュニケーション:管理職と社員の関係があまりよくないように見受けられ
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回答者: 女性/ 危険物取り扱い/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年11月16日
企業カルチャー・社風:上司との距離が近く、仲良くなればかなり過ごしやすいと感じま
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回答者: 回答なし/ 航空貨物/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年01月05日
企業カルチャー・社風:上司や先輩、同期とも仲が良く仕事もやりやすい。自分は相談も
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回答者: 女性/ 物流事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2021年08月31日
企業カルチャー・社風:ただでかい声で挨拶している人がいい、みたいな会社。しっかり
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年04月15日
組織体制・コミュニケーション:社員同士でのコミュニケーションは活発だが、良くも悪
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回答者: 男性/ 倉庫/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年02月03日
組織体制・コミュニケーション:社員同士は仲が良く仕事はしやすい逆に言えばそこしか
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年11月16日
企業カルチャー・社風:会社としては安全第一とか品質重視に重きを置いていると思う。
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回答者: 男性/ 航空輸出貨物取扱業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2020年11月19日
ダイバーシティ・多様性:空港の仕事の良い所は、性別、人種、国籍、宗教関係なく就業
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回答者: 男性/ グランドサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 業務一部/ 一般社員

4.1
口コミ投稿日:2020年09月04日
企業カルチャー・社風:個人でどうにかなる仕事というよりはチームでそれぞれがどれだ
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回答者: 男性/ グランドサービス/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ グランドサービス/ 一般社員

3.8
口コミ投稿日:2020年09月09日
ダイバーシティ・多様性:最近は外国人の労働者も多い。現地で半年、日本に来てから2
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月13日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】飛行機の時間に合わせることになるの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月13日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】飛行機の運行時間にあわせた形になる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月25日
企業文化・社風・組織体制:この仕事はチームワークが必要不可欠で一便を4人1チーム
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回答者: 男性/ 貨物取扱い/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年06月26日
組織体制・コミュニケーション:面倒見のいい上司、先輩もいれば人により態度を変える
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月24日
企業文化・社風・組織体制:雰囲気は良い、海外からの研修生を雇って経験を積ませたり
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回答者: 男性/ クレーンオペレーター/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年08月26日
企業カルチャー・社風:仕事できる or 面白いやつならOKって感じです組織体制・
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回答者: 男性/ 貨物搬入/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年11月02日
企業カルチャー・社風:根性論が全てみたいなところはあります組織体制・コミュニケー
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