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回答者別の社員口コミ(株式会社ヨコタエンタープライズ)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月10日
女性の活躍・女性管理職:女性の場合、他社様だと育休や時短勤務、育児手当など手厚い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月10日
福利厚生:福利厚生なとは、聞いたこともないし利用した人もいません。なにも無いと思
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月10日
成長性・将来性:人の出入り激しすぎでしょその理由をわかっていないですね会社に人が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月10日
教育・研修:研修は、一人でトラックの練習をして、先輩の横乗りにすぐ便乗。まったく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月10日
企業文化・社風・組織体制:社風もなにも何か大きな話しばかりで、夢物語は飽きました
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月10日
雇用の安定性:ボーナスなし、昇給なし、退職金なし手当という手当なし、同年代の人に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料は、不透毎月大幅に変動するため怖くて仕方ないです。賞与は、出すと言
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株式会社ヨコタエンタープライズの回答者別口コミ (101人)

  • アウトソーシング事業 / 社員 / 製造 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年03月03日
  • アウトソーシング事業部 / 役職なし / アウトソーシング事業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.5
最新の回答:2023年02月28日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月09日
  • 派遣社員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2020年時点の情報
5.0
最新の回答:2022年03月07日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年01月08日
  • アウトソーシング事業部 / 製造スタッフ / 正社員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.4
最新の回答:2022年06月20日
  • アウトソーシング事業 / 製造スタッフ / 製造業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
4.5
最新の回答:2023年04月24日
  • アウトソーシング / 製造 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.5
最新の回答:2022年12月29日
  • 物流事業部 / 正社員 / 運送業 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.6
最新の回答:2022年06月10日
  • しゃちょ / しゃちょ / しゃちょ 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年06月08日
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