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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

仕事内容：朝自分の配達区域の荷物を積み込み時間指定の荷物を配達、次に他の荷物を配

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

仕事内容：【仕事の取り組み方】配達する荷物を間違えないようにし、運転にも気をつけ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月07日

仕事内容：配達、集荷、仕分け、事務、いろいろ選択肢はあります。それぞれ大変だとは

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

仕事内容：個人の裁量に委ねられるので、いくらでも仕事をしないでもお給料は変わらな

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年05月02日

仕事内容：夜勤で構内の仕分けを担当していたのですが、ベルトコンベアに流れてくる物

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年02月03日

成長性・将来性：仕事が増えることは、会社にとって、収益を得ることに繋がりますが、

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回答者：男性/ キャリア社員/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ セールスドライバー/ 無し

3.4

口コミ投稿日：2023年09月11日

事業の強み:ネームバリューはあるのでまぁ潰れる事はないだろう。事業の弱み:給与が

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回答者：男性/ なし/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ なし/ なし

3.1

口コミ投稿日：2022年11月27日

事業の強み:大手であることが最大の強み。事業の弱み:特に見当たらない。事業展望:

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.9

口コミ投稿日：2016年05月30日

事業での社会貢献：あまり良いとは私は思っていないのですが、同業他社との差がどんど

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

4.1

口コミ投稿日：2015年10月13日

成長性・将来性：既に十分なほど企業としては大きくなり、グループ会社化して他業種に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

4.1

口コミ投稿日：2015年10月13日

雇用の安定性：肉体労働系は人員不足と常に言われているように、突然首を切られるよう

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

4.2

口コミ投稿日：2015年11月30日

成長性・将来性：海外にも事業展開していることや、年々増加している通販やフリーマー

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年09月23日

成長性・将来性：【会社の成長について】若手人材の育成。若い人がすぐ辞めて、今多く

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

4.1

口コミ投稿日：2015年10月13日

事業での社会貢献：物流業界の最大手として業界を引っ張っていっているという現状に加

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

4.1

口コミ投稿日：2015年10月13日

会社の安定性：物流というもはや社会に欠かすことのできない事業を展開していることに

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.0

口コミ投稿日：2020年07月03日

事業の強み:つぶれる事はない事業の弱み:労働環境事

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.7

口コミ投稿日：2015年11月15日

雇用の安定性：契約社員だが、雇用期間が、長くなれば、契約更新の期間が長くなるので

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年11月30日

雇用の安定性：半年で契約更新でもあり、最近営業所の統廃合が激しいので、安定してい

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

3.9

口コミ投稿日：2017年06月13日

仕事内容：倉庫内の作業もあるため、排気ガスやほこりなど、空気が悪い。また、会社の

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.7

口コミ投稿日：2016年01月24日

事業での社会貢献：物流なので、日常的にも必要な仕事だと思うが、震災などがおこると

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年11月30日

会社の安定性：通信販売やオークションサイトなど、個人から会社単位で幅広く商品があ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年11月30日

事業での社会貢献：日本国内を結んでの物流業ですので、社会貢献にはうってつけの会社

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

4.2

口コミ投稿日：2015年11月30日

事業での社会貢献：この会社の事業の根本である宅配便事業は社会インフラとしてもはや

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月27日

仕事内容：ドライバーさんのアシストでトラックに乗り、配達をしていましたが、ドライ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年02月03日

雇用の安定性：朝の仕分けに従事しているときは、遅刻する人や何の連絡もなく休まれる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.3

口コミ投稿日：2015年12月14日

成長性・将来性：社員を増やそ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.3

口コミ投稿日：2015年12月14日

雇用の安定性：

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

4.2

口コミ投稿日：2015年11月30日

会社の安定性：いまの時点では、先述の通り必要不可欠な社会インフラであり、また今後

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

4.2

口コミ投稿日：2015年11月30日

雇用の安定性：最近は人手不足ということもあり、常に中途などで社員を求めていると思

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年02月03日

成長性・将来性：ネット販売を利用する人が増えるということは、宅急便、宅配便会社は

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年06月26日

仕事内容：鍵の解除、荷物の早朝仕分け、ドライバーさんが出発したあとの掃除。午後か

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年06月29日

仕事内容：早朝仕分けの仕事に従事。繁忙期の忙しい時期から始めたので、人間関係の煩

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月17日

仕事内容：メンバー全員で分担ではあったが、できる人間とそうでない人間との差が激し

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月06日

仕事内容：事務員は荷物の受付、FAXや電話でくる問い合わせの対応。荷物の管理、デ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月27日

成長性・将来性：ニュースでもありましたが、荷物のずさんな管理は問題かなとおもいま

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会社名	ヤマト運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.kuronekoyamato.co.jp
所在地	東京都中央区銀座２丁目１６－１０

従業員数	183315名
設立年	2005年
資本金	50000百万円
代表者	栗栖利蔵
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(730件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(608件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2705件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(968件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4918件)

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(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1471件) 平均年収（正社員） 376 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:知名度が高いのはいいこと。事業の弱み:やはり上場していない為... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1373件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 配送 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:色々な人と関わることがあるのでコミュニケーション力が上がる。... (続きを見る)

(3.0)	鴻池運輸株式会社口コミ(1300件) 平均年収（正社員） 466 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合職 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:特大企業との取引が多く安定している。利益率こそ低いが一事業が... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(993件) 平均年収（正社員） 355 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / 物流倉庫 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 課長事業の強み:もともとがオーナー企業で、社長以外の主要な経営陣や幹部クラス... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(990件) 平均年収（正社員） 427 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 到着 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:潰れることはまず無いと思います。将来性もあると思います。事業... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(925件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

(3.3)	ANA成田エアポートサービス株式会社口コミ(871件) 平均年収（正社員） 323 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 旅客サービス / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員事業の強み:研修制度が充実しているキャリアアップをめざせる事業の弱み:体... (続きを見る)

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