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アラコ株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.2
71件アラコ株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。アラコ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを71件掲載中。エンゲージ会社の評判は、アラコ株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2022年03月03日
口コミ投稿日：2024年01月26日
回答者： 男性/ 営業・調達/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2024年09月14日
回答者： 男性/ 事技部門/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2021年11月11日
回答者： 男性/ 縫製/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
3.0
同じ業界の企業の口コミ
3.3
愛知県刈谷市豊田町２丁目１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 企画事務管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:保守的だが、堅実。トヨタとの距離は近い。組織体制・コミュニケ...
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2.6
神奈川県横浜市神奈川区金港町１−７横浜ダイヤビルディング１８Ｆ
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションはほぼ無い。最低限分からないこと...
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3.1
東京都北区王子３−２３−２
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 設計部/ 課員
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションはとりやすいと感じる。...
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3.7
愛知県豊田市トヨタ町１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 初級技能工/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 車体部/ 初級技能工
企業カルチャー・社風:製造におけるムリ、ムラ、ムダを無くそうとのことで品質には厳格...
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3.8
埼玉県さいたま市大宮区宮町１−３８−１ＫＤＸ大宮ビル５Ｆ
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:具体的な目標もなく、このまま期間工で続けるのも限界かなと思っ...
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3.2
愛知県名古屋市中区上前津１−４−５
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:一族系の会社ゆえ、社長、副社長の指示にかなり強く従う傾向あり...
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3.0
愛知県大府市共和町１−１−１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 生産/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:安全、品質優先組織体制・コミュニケーション:特になしダイバー...
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2.8
兵庫県宝塚市栄町１−１２−２８
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 研究/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は少ない方だと思う。特に経費が掛かる場合すぐに費...
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3.0
東京都渋谷区代ー木３−２５−３あいおいニッセイ同和損保新宿ビル１２Ｆ
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:特に不便になるほど、部外とのコミュニュケーションは悪くない。...
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3.0
大阪府柏原市円明町１０００−１８
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:基本的に上下関係に厳しい縦社会の会社だと思うダイバーシティ・...
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アラコ株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 営業・調達/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
会社自体が大手（トヨタ紡織）の子会社であるという性質上、自主性が乏しいと評価されてきた時期がありました。が、2022年度に自社の意思で将来へ向けた方向性を立案・推進すべく制定された『2030年成長戦略』にて、現在過渡期ではあるものの自主性を持った取組みを強力に推進しています。
組織体制・コミュニケーション：
部署数が比較的コンパクトであり、事技系社員が1つのフロアにまとまっているため部署が違っていていても顔見知りになるのが容易であるため、特に部署を跨いだコミュニケーションにおいては円滑で活発な傾向です。また、上位者も総じてフランクに接することができるため、働きやすい環境にあると思います。
ダイバーシティ・多様性：
製造業の中では女性比率が高いため、特に女性に対する取り組みが近年活発化しています。
また、日本国内の労働人口減に呼応し、直近ではIT人材としてベトナムからの人員を
採用するようになるなど、人種・国籍等を問わない環境の整備が推進されています。