同じ業界の企業の口コミ
2.8
東京都江東区枝川2丁目8-7
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:会社の理念など一切説明された事もなく、まったく浸透されていま...
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2.3
静岡県袋井市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:現場の人間になればそう簡単に移動はない。よってその仕事に熟練...
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2.9
東京都港区西新橋2丁目8-12第二土井ビル 5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ クルー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託
企業カルチャー・社風:体育会系でないと残るのは難しいです。体力が無い人は辞めます。...
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2.6
神奈川県厚木市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:賞与が大した額じゃない社長は有給を取らせたいみたいだがそもそ...
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3.2
東京都中央区日本橋本町1丁目8-16KLL日本橋ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:人の意見に耳を傾けてくれる社員が多いように感じる。そのため風...
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3.2
東京都中央区銀座2丁目16-10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ アシスタントマネージャー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ EC事業本部
企業カルチャー・社風:典型的な大企業。組織体制・コミュニケーション:役職至上主義。...
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3.5
兵庫県尼崎市西向島町15番1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ピッキング作業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:やる気があるならやらせてもらえる印象。上司次第だと思います。...
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3.3
東京都世田谷区玉川1丁目14-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ オペレーション/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:一部の社員はプロジェクト会議に出席しているので他の拠点の社員...
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2.6
東京都品川区上大崎2丁目25-2新目黒東急ビル 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:現場の人間の仲間意識が強く、プライベートも共にす?ような関係...
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3.7
千葉県富里市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】ドライバーは割と和気あいあいとしてます。事務...
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ヤマトグローバルエキスプレス株式会社のカテゴリ別口コミ(21件)
ヤマトグローバルエキスプレス株式会社の回答者別口コミ(39人)
- ドライバー 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年09月18日
- 総合職 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年04月29日
- セールスドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年08月06日
- 営業事務 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年03月17日
- 札幌西営業所 / セールスドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年07月02日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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ヤマトグローバルエキスプレス株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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