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日本郵便輸送株式会社の女性の働きやすさの口コミページです。日本郵便輸送株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを401件掲載中。ライトハウスは、日本郵便輸送株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年02月07日

女性の働きやすさ:女性は産休育休は必ず取れるので、働きやすいのではないだろうか。

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回答者：男性/ アソシエイト社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 契約社員

2.1

口コミ投稿日：2023年09月04日

女性の働きやすさ:運送会社なので、女性社員は事務系が多いです。管理職登用はほとん

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.6

口コミ投稿日：2022年09月12日

女性の働きやすさ:契約社員は短時間勤務なので女性もたくさん居ます。手積み手卸しも

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年01月05日

女性の働きやすさ:女性の管理職多数。女性所長も知る限

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年09月09日

女性の働きやすさ:比率は9:1でまだまだ女性が働き安いとは言えないと思いますが、

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年01月04日

女性の働きやすさ:女性はとても働きやすい。運転手でここまで男女が平等に仕事ができ

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ なし

2.3

口コミ投稿日：2023年09月19日

女性の働きやすさ:運転手の場合、女性も関係なく働ける会社だ

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年04月20日

女性の働きやすさ:女性の運転手でも働い

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年06月26日

女性の働きやすさ:月に一回、生理休暇

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年03月07日

女性の働きやすさ:あり力仕事はなくほぼ運転さえ出来れば誰でも出来る仕事積み場、降

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月22日

女性の働きやすさ：仕事は力をあまり使わないので、女性でも働きやすいとは思います。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月22日

女性の働きやすさ：支社お膝元の営業所(支社と直結してる営業所)は郵便以外に一般貨

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.2

口コミ投稿日：2024年01月11日

女性の働きやすさ:休みはある程度自由に取れるが、拘束時間が異様に長く1ヶ月のシフ

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.2

口コミ投稿日：2023年06月24日

女性の働きやすさ:女性に対しても分け隔てなく仕事を与えられる。カゴパレットでの納

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.2

口コミ投稿日：2022年12月30日

女性の働きやすさ:女性の社員は過ごしやすい環境に

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

3.9

口コミ投稿日：2021年07月10日

女性の働きやすさ:力仕事は少な目。荷物いっぱいのタイヤの付いたカゴを押したり引い

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月28日

女性の働きやすさ:運転ができ、50代前後が9割男性社員でのほほんとした職場でもよ

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ その他

3.3

口コミ投稿日：2022年10月27日

女性の働きやすさ:女性ドライバーも少しづつ増えてきており、設備等も女性に配慮され

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ その他

3.3

口コミ投稿日：2022年10月27日

女性の働きやすさ:女性にとっても最近は設備面でも整っている営業所が増えてきている

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ その他

3.3

口コミ投稿日：2022年03月31日

女性の働きやすさ:最近は建物も綺麗に建て替えられ、女性用休憩室、女性用トイレ、シ

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.7

口コミ投稿日：2020年07月15日

女性の働きやすさ:働きやすいと思います。荷物の積み下ろしもかご台車でリフトでする

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

女性の働きやすさ：女性の方も働いているが繁忙時期など満載に積まれたカゴは重量的に

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年05月09日

女性の活躍・女性管理職：女性目線による、細やかなサービス、つながり丁寧な運転、そ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年05月09日

女性の活躍・女性管理職：時に男性向けの内容もあったりする。人に女性だからと言う観

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

女性の働きやすさ：配達業務は男女を問わずに出来る、荷重量なものは女性には配達をさ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

女性の働きやすさ：やはりビールのケースやミネラルウオーターなど重いものもあるので

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月25日

女性の働きやすさ：勤務日数や時間帯が多種多様ありますし、カゴ台車輸送なので体に負

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回答者：男性/ 仕分け/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

2.7

口コミ投稿日：2021年12月15日

女性の働きやすさ:官僚感覚の組織なので、法令上の育児休業などは

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会社名	日本郵便輸送株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://jptransport.jp
所在地	東京都港区西新橋１丁目１６－２

従業員数	2048名
設立年	2007年
資本金	18250百万円
代表者	原口亮介
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(963件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4893件)

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(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
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(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
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(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(920件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 34 時間
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