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株式会社近鉄ロジスティクス・システムズの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社近鉄ロジスティクス・システムズで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを126件掲載中。ライトハウスは、株式会社近鉄ロジスティクス・システムズへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年02月22日

企業カルチャー・社風:上層部は体育会系が多いが最近の若手は大人しい社員が多く、ギ

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回答者：男性/ 利用運送事業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業本部/ リーダー

3.1

口コミ投稿日：2022年10月21日

企業カルチャー・社風:年功序列組織体制・コミュニケーション:地方営業所特有の体質

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年10月01日

組織体制・コミュニケーション:今までは体育会系の社員が多かったが、最近は新卒採用

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年06月02日

企業カルチャー・社風:全体的に体育会系の人が多い印象。また、少し言葉が強い人が多

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月20日

企業文化・社風・組織体制：業務上他部門とのやりとりが多く、全国に知り合いができる

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

企業文化・社風・組織体制：ディスイズ超昭和の体育会です。当事は役員も体育会だった

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回答者：男性/ ドライバー職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:まだまだ昔ながらの運送会社気質のようなものがあります。組織体... 続きを見る

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株式会社イー・ロジット

2.8

東京都千代田区神田練塀町６８番地ムラタヤビル５階

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 現場管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:挑戦はしやすい。昇格チャレンジャー制度など。組織体制・コミュ... 続きを見る

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日通・NPロジスティクス株式会社

3.0

大阪府摂津市東別府３丁目２－６

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

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3.4

大阪府泉佐野市長滝3970-1

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:男女差なく平等に働くことができる。気さくな人が多く、和気あい... 続きを見る

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ヤマト運輸株式会社

3.2

東京都中央区銀座２丁目１６－１０

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

企業カルチャー・社風:挑戦する機会は難しい現状です。風通しは従業員の数が多すぎて把... 続きを見る

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株式会社エスグロー

3.2

兵庫県神戸市中央区琴ノ緒町２丁目２－１三経イーストビル　２０１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 物流/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:上組の下請けってところがあるからなんでも従わなければいけない... 続きを見る

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トナミ運輸株式会社

2.7

富山県高岡市昭和町3丁目2番12号

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは比較的取りやすいのでないかなと思います。... 続きを見る

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センコー株式会社

2.9

東京都江東区潮見２丁目８－１０潮見ＳＩＦビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:昭和的。組織体制・コミュニケーション:事業者によるダイバーシ... 続きを見る

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株式会社丸和運輸機関

3.0

埼玉県吉川市旭7番地1

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:企業文化は、素晴らしいが同志としての協力の要請が多い、ドライ... 続きを見る

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濃飛倉庫運輸株式会社

2.5

岐阜県岐阜市橋本町２丁目２０濃飛ビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:働き方改革により残業を少なくしようと上司が躍起になり前より少... 続きを見る

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会社名	株式会社近鉄ロジスティクス・システムズ
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.kintetsu-ls.co.jp
所在地	東京都品川区八潮３丁目２－３１東京ターミナル

従業員数	473名
設立年	2002年
資本金	350百万円
代表者	黒田幸治
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(585件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2667件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(963件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4899件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14280件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 係長組織体制・コミュニケーション:部署による部分が多い。コーポレート部門であればフラットな風土... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6163件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:体育会系、人によっては居心地が悪いと感じることも。組織体制・... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1808件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
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(2.9)	山九株式会社口コミ(1622件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：女性 / 経理 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員組織体制・コミュニケーション:フラットな関係性が基本で、上司と部下の間でもすごく話しやすい... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 376 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 一般企業カルチャー・社風:体育会系の会社なので合わない人は多いと思います。ですが、仕事... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 390 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 係長企業カルチャー・社風:保守的な考え方の人が多いし、仲間と協力しない人もいるが、一つ... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 整備士 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:改善提案の提出などの機会も多く、下からの情報はよく上がる気が... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:社員各々が働きがいあるように感じる。挑戦等も各々が頑張ればい... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(974件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし企業カルチャー・社風:社員は、仲がいいです。組織体制・コミュニケーション:うちに転... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(920件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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