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関東運輸株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
396万円200~550万円21

(平均年齢40.9歳)

回答者の平均年収396万円
回答者の年収範囲200~550万円
回答者数21

(平均年齢40.9歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
347万円
(平均年齢35.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
405万円
(平均年齢41.6歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
40~44歳405万円500万円5

年収分布

(人)
(万円)

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関東運輸株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
現職
口コミ投稿日:2022年05月01日

回答者: 男性/ 経営企画/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年05月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
800万円 66万円 0万円 0万円
年収 800万円
月給(総額) 66万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:運輸業ということもあって現場職の労働は運行管理などでしっかりと管理され
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関東運輸株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年10月21日
福利厚生:通勤手当、退職金は存在
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年12月24日
福利厚生:子ども手当、住宅ローン手当、退職金制度があります。オフィス環境:高速道
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同じ業界の企業の口コミ

2.8
千葉県成田市日航貨物ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 輸出/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:基本給に加えて深夜手当やシフト手当、年末年始手当などがあった... 続きを見る
3.1
北海道恵庭市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 資材管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ ワンウェイ/ 主任
給与制度:この会社の給与制度は、国が定める就業規則にもとずいた形態をと... 続きを見る
3.5
大阪府泉大津市我孫子1丁目3-37
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:コース運によって給料もしんどさも違う楽な所なら給料もよくてし... 続きを見る
3.5
千葉県成田市南部第3・4貨物ビル事務棟 202
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:昇級のペースが遅く、年収が上がりにくい構造になっている気がす... 続きを見る
2.5
神奈川県相模原市中央区清新8丁目20-52
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.4
岡山県岡山市北区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.9
東京都清瀬市旭が丘1丁目255-3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
給与制度:残業と深夜手当次第で変わる。賞与は1ヶ月分を2回貰える、あり... 続きを見る
3.7
東京都江東区辰巳3丁目13-12
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:日給月給制なので働けば働くだけ稼ぐことが出来ます。逆に休みを... 続きを見る
2.5
東京都江東区越中島3丁目6-15
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:働いた分だけ歩合で給料が左右されるので、あまりやる気のない方... 続きを見る
3.5
三重県四日市市新正3丁目12-3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

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関東運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(1件)

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(1件)