回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度：
入社したての人は、
残業時間などで給与は調整してくれると思います。
手当てなどは他の大手ドライバー求人とはさほどかわりなくとは思えます。
賞与などは会社の勤務年数などに左右されます。
給与制度を全部ひっくるめて大まかな説明を入れるとしたら、会社自体が働くスケジュールを決めるではなく、個人の裁量で労働時間や給与面も納得出来る機会が多いです。
評価制度：
昇進や昇格なども求人欄に書かれているかも知れませんが、特に年功序列や実力主義とはそう言う形式などは特に無く、立候補制度が取り入れられてます。長く働いてるから偉い人とか運転が上手いから偉いなどは特に無く、
強いて言うのであれば丁寧であれば周りからの信頼も高くなり、昇進や昇格などには有利になるかもしれません。
入社したての人は、
残業時間などで給与は調整してくれると思います。
手当てなどは他の大手ドライバー求人とはさほどかわりなくとは思えます。
賞与などは会社の勤務年数などに左右されます。
給与制度を全部ひっくるめて大まかな説明を入れるとしたら、会社自体が働くスケジュールを決めるではなく、個人の裁量で労働時間や給与面も納得出来る機会が多いです。
評価制度：
昇進や昇格なども求人欄に書かれているかも知れませんが、特に年功序列や実力主義とはそう言う形式などは特に無く、立候補制度が取り入れられてます。長く働いてるから偉い人とか運転が上手いから偉いなどは特に無く、
強いて言うのであれば丁寧であれば周りからの信頼も高くなり、昇進や昇格などには有利になるかもしれません。
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回答者： 男性/ サイショウ・エクスプレス株式会社/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
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