口コミ投稿日:2018年01月16日
口コミ投稿日:2018年01月16日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年01月16日
口コミ投稿日:2019年06月10日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年06月10日
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3.1
大阪府大阪市中央区内久宝寺町3丁目1-9
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】新規案件など、各事業所からメンバーを集めて...
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3.1
東京都港区新橋5丁目11-3新橋住友ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:本社の人で好かれている人はあまり聞いたことがありませんが、営...
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3.1
大阪府泉佐野市長滝3970-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】現場に責任を取れる人がいないため、何か問題が...
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3.0
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.7
福岡県糟屋郡久山町久原字原2859-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも昔ながらの会社なイメージで温かい部分もあるが厳し...
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3.1
大阪府吹田市芳野町7−9
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:特にありません。組織体制・コミュニケーション:勤続の古い管理...
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3.3
東京都港区白金台3丁目16-8クレール白金台1005
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:家族経営の会社ですが、あまりそれを感じさせません。聞いたとこ...
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3.2
神奈川県川崎市中原区小杉町1丁目403武蔵小杉STMビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:元がNECの子会社だったため、古くからいる従業員はよくも悪く...
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3.0
東京都品川区勝島1丁目1-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:現社長は改革に取り組もうとし、幹部や若手の意見から社是を作ろ...
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2.8
岐阜県羽島郡岐南町平成4丁目68
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ KD事業部/ 平
組織体制・コミュニケーション:基本ドライバーの方はコミュニケーションが取れている。休憩時間...
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大衡運送株式会社のカテゴリ別口コミ(15件)
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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大衡運送株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
運送業という業界自体が男性が多い為、ドライバーや運行管理社として女性が働きやすい環境とは言い難い。そもそも私がいた営業所には女性のドライバーは1人も在籍していなかった。
ダイバーシティ・多様性:
私がいた営業所には日本国籍の方しか在籍していなかった。他の営業所に関しては不明だが、外国籍の社員が在籍しているという話は聞いた事がない。