同じ業界の企業の口コミ
2.8
大阪府吹田市清水15-1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:連絡事項によっては繰り返し聞かされる場合と、納期直前になって...
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2.9
大阪府大阪市北区中之島3丁目2-18住友中之島ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 担当/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:非常に古い体質の会社である。業界的にも古い体質であるが、財閥...
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3.0
兵庫県神戸市中央区海岸通3丁目2-1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】結構、体育会系の男子社員が多く在席しており、...
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3.2
大阪府大阪市北区堂島1丁目6-20堂島アバンザ 18F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:長くも短くもなく平均的な休憩時間だと思う喫煙者が多いためか、...
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2.9
東京都文京区本郷2丁目17-15
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ピップエレキバンの会社の持株会社の100%子会社。資産があり...
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3.1
神奈川県横浜市西区北幸1丁目11-15横浜STビル 12F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:労働時間、有給休暇の消化など、完全にホワイト企業です。コンプ...
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2.7
東京都中央区新川1丁目10-13
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:あまりにお客様のいいなり過ぎて、都合よく扱われることも多いし...
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3.2
東京都江東区大島5丁目10-10
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ サービスリーダー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ステーション本部駅業務部/ サービスリーダー
ダイバーシティ・多様性:業種上、多国籍の方は難しいのか聞いたことがない、日本語ネイテ...
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3.1
東京都港区高輪3丁目12-8
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ ピッキング/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:社員の人が少なくて、倉庫の作業はパートリーダーが中心になって...
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2.9
愛知県名古屋市港区入船2丁目4-6名港ビルディング
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ スーパーバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 輸入二部/ 部長補佐
企業カルチャー・社風:基本的にトップダウン...
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吉田海運株式会社のカテゴリ別口コミ(8件)
吉田海運株式会社の回答者別口コミ(6人)
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
1.7
最新の回答:2023年10月20日
- 担当 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.1
最新の回答:2023年03月03日
- マネージャー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年06月11日
- 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年02月02日
- ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年10月22日
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吉田海運株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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