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関東福山通運株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
371万円220~600万円12

(平均年齢30.7歳)

回答者の平均年収371万円
回答者の年収範囲220~600万円
回答者数12

(平均年齢30.7歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
350万円
(平均年齢22.0歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
333万円
(平均年齢23.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
388万円
(平均年齢34.6歳)

年収分布

(人)
(万円)

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関東福山通運株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
退職

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:労働に対する収入を考えるとものすごく安いと思います自給にするとアルバイ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:ドライバーから事務職へは変われずずうっとドライバーで従事しなければなり
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:ドライバーでも頑張ればリーダーになれる点では評価されることはありました
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:この業界ではそこそこの月収もありボーナスも他社よりは多少多かったです年
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関東福山通運株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年02月22日
福利厚生:通勤手当退職金オフィス環境:普通の運送
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3.3
沖縄県石垣市
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:毎年昇給があり、業績に応じてボーナスもある。国際線の搭乗率が... 続きを見る
2.3
静岡県袋井市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:給料の面では、事務職では普通程度は支払われていると感じた。ボ... 続きを見る
1.3
京都府京都市伏見区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:前は、手当て等がありましたが出来高制に移行してからは波が激し... 続きを見る
2.7
東京都東久留米市柳窪1丁目10-37
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:昇給基準が曖昧賞与もかなり低い、貰えるだけありがたいが毎日四... 続きを見る
2.9
大阪府大阪市此花区西九条1丁目28-13
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 入出庫/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
給与制度:昇給は毎年必ずあったと思います。賞与については個々人で変わっ... 続きを見る
3.5
東京都千代田区神田駿河台2-1-20お茶の水ユニオンビル3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事業部/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:資格手当や家賃補助、家族手当などは特にありません。毎年自動的... 続きを見る
2.7
埼玉県吉川市木売1丁目5-3吉川情報サービスセンターイーストコア 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
給与水準:昼間は通常の会社員で、扶養範囲内での給料でしたので気になる所... 続きを見る
3.2
神奈川県横浜市西区高島1丁目2番5号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.7
東京都江戸川区松江5丁目17-20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 物流倉庫/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:一般的な企業と変わらない程度だと思います。評価制度:評価制度... 続きを見る
3.7
千葉県富里市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:いくら歩合制とはいえ勤務日数や勤務時間が変わらないのに10万... 続きを見る

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福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
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