同じ業界の企業の口コミ
2.9
埼玉県越谷市花田１丁目１２－３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】配達が大変な日は昼を食べていたら大幅に遅...
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2.7
茨城県つくばみらい市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも昔ながらの社風があるような気がする。組織体制・コ...
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2.5
神奈川県相模原市中央区南橋本１丁目５－１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:積極的な人は昇格しやすく、働いている人たちの仲はいいと思いま...
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2.5
埼玉県所沢市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 契約社員
企業カルチャー・社風:序列制度が強いと感じる、特に女性の役職者などは数えるほどしか...
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3.1
東京都港区新橋５丁目１１－３新橋住友ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:現場の負担を考えない見切り発車。組織体制・コミュニケーション...
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3.2
東京都江東区豊洲３丁目２－３豊洲キュービックガーデン １２Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ピッキング/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート
ダイバーシティ・多様性:全体を見て若干男性が多いですが、女性の方も多く働かれていまし...
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2.7
大阪府大阪市港区福崎１丁目１－４１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:当時は昔ながらの体育会系。今はどうなのか。組織体制・コミュニ...
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3.3
東京都中央区日本橋１丁目１９－１日本橋ダイヤビルディング
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列。上司から呼び捨ては当たり前。大企業はどこもそうだと...
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2.6
広島県広島市西区山田町539番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:忙しい職場でしたが、幸いにも人間関係が良かったので、互いに助...
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3.2
東京都大田区羽田空港３丁目４－２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:飛行機、空港が好きな人が集まる場所。それは何にも変えがたい絆...
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株式会社工藤出版サービスのカテゴリ別口コミ（17件）
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株式会社工藤出版サービスの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 無し/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
役員が各営業によく顔を出しているため、意見を言えなくはないと思う。
社員同士の仲は良いように思える。
組織体制・コミュニケーション:
組織体制は今どきではないかも。