同じ業界の企業の口コミ
3.3
東京都世田谷区玉川1丁目14-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ エンジニア
企業カルチャー・社風:部署によってガラッと違う。だが基本は楽天。もちろん本社とは違...
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3.3
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:昔より仕事がやりやすい環境になり休みも増えボーナスもまともに...
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2.9
岡山県岡山市北区両備ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:良くも悪くも岡山を支配している企業なので、社員はそれなりの誇...
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2.9
埼玉県草加市遊馬町769-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しは委託なのでよくないです。組織体制・コミュニケーション...
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2.8
東京都葛飾区奥戸5丁目12-4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:配属先によっては日々満足して働けるが、経営陣と関わる度に不安...
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3.1
愛知県名古屋市東区葵1丁目19-30マザックアートプラザ 15F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:常に上昇志向の社風である。そのため向上心のある方は、向いてい...
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3.1
東京都千代田区神田錦町3丁目13-7名古路ビル本館 7F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:本社主管部署は、親会社にならって品目縦割りとなっているが、支...
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3.0
東京都千代田区平河町1丁目9番5号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:いつもだれかと面と向かっているわけではないので、嫌な人がいて...
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2.9
東京都調布市調布ケ丘3丁目50-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 内勤営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:契約、臨時の従業員が多数。いわゆる古株になりがちだが、風通し...
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3.4
東京都中央区新川2丁目3-1セントラルスクエア 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:行き詰まった時、アイデアが浮かんだ時などはそれをなるべく伝え...
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ティーロジエクスプレス株式会社のカテゴリ別口コミ(17件)
ティーロジエクスプレス株式会社の回答者別口コミ(6人)
- 法人営業 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.1
最新の回答:2023年07月27日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.5
最新の回答:2021年12月20日
- ドライバー 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.3
最新の回答:2021年08月10日
- ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.2
最新の回答:2021年08月07日
- 大阪南 / 無し / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.3
最新の回答:2023年11月20日
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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