組織体制・コミュニケーション:私が所属していた支部では皆んな仲が良く人間関係に悩んだことは...
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2.8
京都府八幡市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
愛知県豊明市新田町錦１－８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】運輸関係にしては珍しく、体育会系ではない。社...
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2.7
東京都中央区八丁堀３丁目３－５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 倉庫職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔ながらの風潮が、残っていると感じる。どちらかというと体育会...
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3.4
愛知県名古屋市西区山木１丁目１６５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ しゃちょ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ しゃちょ/ しゃちょ
企業カルチャー・社風:本人のやる気次第当然だが我儘な人は敬遠されますダイバーシティ...
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3.2
東京都中央区京橋２丁目９－２日立物流ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:やる気がある人には向いている。やる人には仕事がくる、やらない...
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2.7
長野県長野市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:昔は何でも良かったと聞きました。景気なのか、方針なのか。私は...
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3.0
東京都足立区竹の塚２丁目３２－１３八重洲竹ノ塚ビル ３Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 配送ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:活気があり、ベテラン・新人問わず和気あいあいとしている。組織...
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2.6
愛知県名古屋市熱田区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ ピッキング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
組織体制・コミュニケーション:社員も上司の方から下の方まで、パートの方ともフレンドリーで人...
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3.0
東京都渋谷区初台１丁目４７－３小田急初台ビル ４Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:ドライバーの仕事は、外に出ると一人ですが（一人の時間もとても...
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3.0
東京都千代田区平河町1丁目9番5号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】定着する前に辞めてしまうドライバーが...
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鈴信運送株式会社のカテゴリ別口コミ（7件）
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鈴信運送株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
ドライバー職、内勤職どちらも人手
不足で時間に追われ忙しく、黙々と
仕事する職場なのでコミュニケーシ
ョン量は少ない職場だと思います。