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阪神トランスポート株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 広域配車センター/ 主任

2.7
口コミ投稿日:2021年12月16日
企業カルチャー・社風:奉仕の心持って仕事する感じです組織体制・コミュニケーション
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月08日
組織体制・コミュニケーション:みなさん和気藹々としていました。上司にも相談しやす
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし

1.5
口コミ投稿日:2021年01月04日
組織体制・コミュニケーション:社員同士のアフター5の付き合いや社内コミュニケーシ
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回答者: 男性/ 正社員/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年10月11日
企業カルチャー・社風:常に新しいことに挑戦し続けるため変化は激しい計画が常に変わ
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3.5
兵庫県尼崎市西向島町15番1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はある。風通しも良い。組織体制・コミュニケーショ... 続きを見る
2.5
愛知県名古屋市中川区江松5−226
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ sd/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:労働時間という概念がないのか普通に管理職は23時まで働いてい... 続きを見る
3.2
東京都中野区本町2丁目46-1中野坂上サンブライトツインビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:業務内容に収入ランクが付与する事になってからは、業務を変わら... 続きを見る
3.0
東京都中野区中野4丁目10-2中野セントラルパークサウス
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:支店にもよるが比較的風通しの良い職場ばかりだったからあまり気... 続きを見る
2.6
東京都品川区上大崎2丁目25-2新目黒東急ビル 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ セールスパーソン/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大和営業所
企業カルチャー・社風:会社は一流企業の下請けなので、実際にそのロゴに対するプライド... 続きを見る
2.8
千葉県市川市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:イオン、ビッグ、マックスバリューといったイオン系列の食品を配... 続きを見る
2.3
静岡県駿東郡清水町
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:営業所の上司次第で環境が変わる。どこも同じでしょうが。。。組... 続きを見る
3.4
東京都荒川区南千住3丁目5-22
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:センターによって異なるが、上司への意見は通しやすいが反映され... 続きを見る
2.6
大阪府大阪市西淀川区中島2丁目7-48403
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:残業がとても多い。実習生に甘く社員のことはどうでもいい感じこ... 続きを見る
3.7
千葉県富里市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:会社のルールや仕事優先でドライバーにはかなりの負担が強いられ... 続きを見る

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