口コミ投稿日:2022年12月25日
口コミ投稿日:2022年10月01日
回答者: 男性/ 事務所/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業所勤務/ なし
2.9
口コミ投稿日:2021年06月21日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
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2.9
東京都調布市調布ケ丘3丁目50-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
女性の働きやすさ:自分がいた営業所では女性ドライバーは片手で数えられる位しかお...
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3.3
大阪府茨木市島4丁目23-7
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.2
東京都中央区銀座2丁目16-10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ アシスト/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
女性の働きやすさ:休暇は希望を出したら全部その通りに休めます。小さな営業所では...
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2.7
山形県山形市諏訪町2丁目1-20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
女性の働きやすさ:ドライバーで女性はほとんどいません。日常的にパレット物や重量...
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2.6
東京都中央区明石町617
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任
女性の働きやすさ:女性管理職も存在し、女性でも上をめざせる環境ではある。...
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2.8
大阪府東大阪市東鴻池町2丁目3-27
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:女性ドライバーも働いているので普通に悪くはないのではないでし...
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3.3
奈良県奈良市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:まだまだ、運送業自体、男メインなのは変わりないが、他の運送会...
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3.1
兵庫県尼崎市西向島町111-4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 物流事業部/ 本部長
女性の働きやすさ:女性にとって働きやすいと思う。実際に在籍者が女性が7割である...
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3.1
東京都千代田区神田錦町3丁目13-7名古路ビル本館 7F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.9
愛知県豊田市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 技能職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般
女性の働きやすさ:現場職にはほとんど女性はおらず、事務方には総合職として、管理...
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関東西濃運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(56件)
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最新の回答:2023年06月29日
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最新の回答:2023年05月21日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
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最新の回答:2023年01月21日
- セールスドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
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最新の回答:2023年04月01日
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関東西濃運輸株式会社の評判・口コミ 女性の働きやすさ
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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