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株式会社エス・ディ・ロジの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
アルバイト・パート
業務委託
その他
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年11月02日
企業カルチャー・社風:親会社の社風が受け継がれているような気がする。組織体制・コ
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回答者: 男性/ DS/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年11月13日
企業カルチャー・社風:世間の目を気にするだけで中身がともなわない。組織体制・コミ
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回答者: 男性/ 倉庫/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月01日
企業カルチャー・社風:伝票処理や倉庫業務が古く、印鑑文化。新しく便利な技術があっ
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回答者: 男性/ 配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2022年03月30日
企業カルチャー・社風:決められた時間に納品して配送ミスなどがなければ特に何も言わ
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月25日
企業カルチャー・社風:やる気がある人は現場を管理するような立場での業務についてい
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回答者: 男性/ 配送員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

2.3
口コミ投稿日:2021年05月17日
企業カルチャー・社風:特になし。組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニ
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回答者: 男性/ DS(デリバリースタッフ)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員/ 大阪事業所

1.9
口コミ投稿日:2021年06月04日
企業カルチャー・社風:車の運転マナー、品質管理等、表向きにはよく見せようとしてる
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回答者: 男性/ 庫内/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年09月27日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は特に無く、風通しもあまり良くない。組織体制・
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年11月07日
ダイバーシティ・多様性:外国人の方は一人もいませんでした。女性は割と多くいました
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】異業種の管理職経験者も数多く大半が非プロ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
企業文化・社風・組織体制:コンプライアンス、ステークホルダー、手順遵守、ISO取
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回答者: 女性/ ピッキング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.7
口コミ投稿日:2024年01月29日
組織体制・コミュニケーション:社員も上司の方から下の方まで、パートの方ともフレン
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回答者: 女性/ 配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.6
口コミ投稿日:2023年01月21日
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションをと
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回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.4
口コミ投稿日:2023年04月28日
企業カルチャー・社風:意欲さえあれば周りの人間から評価されて出世していくことも不
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回答者: 女性/ ルート配送/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

2.1
口コミ投稿日:2021年06月08日
組織体制・コミュニケーション:支店によりますがコミュニケーションはわりととれてい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

4.4
口コミ投稿日:2019年03月20日
企業文化・社風・組織体制:医薬品配送がメイン業務な会社です。最近、給料が同業他社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月28日
企業文化・社風・組織体制:パート同士、配送同士の人間関係は比較的マシかも知れない
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】エリアや支店にもよりますが、上司は基本
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】緊急配送は基本担当地域を廻るが、や
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月10日
企業文化・社風・組織体制:いつも爽やかな笑顔をお届けします。と社訓になっています
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
企業文化・社風・組織体制:母体がスズケンなので企業理念などの教育には時間を割いて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月13日
企業文化・社風・組織体制:どんな仕事も、向き不向きが有ります。不向きな人は、続か
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月13日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】きちんと業務を真面目に努力す
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】配送ルートによるが、全て配送が終わ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月27日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】必ず1時間取らないといけません。良
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回答者: 女性/ 配送/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2022年02月16日
企業カルチャー・社風:親会社に逆らえない。親会社の支店長クラス以上はこちらのこと
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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企業カルチャー・社風:アルバイトなので特にありません。組織体制・コミュニケーション... 続きを見る
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
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