「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
- エンゲージ会社の評判
- 生活インフラ・交通(運輸・物流・倉庫)業界
- 株式会社サンキュウ・トランスポート・東京の評判・口コミ
- 株式会社サンキュウ・トランスポート・東京の女性の働きやすさ
株式会社サンキュウ・トランスポート・東京の女性の働きやすさ
3.4

株式会社サンキュウ・トランスポート・東京の女性の働きやすさの口コミページです。株式会社サンキュウ・トランスポート・東京で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを22件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社サンキュウ・トランスポート・東京への転職・就職活動をサポートします!
同じ業界の企業の口コミ
2.6
福岡県久留米市東櫛原町353
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ パート/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ アルバイト・パート
女性の働きやすさ:特にありません。パートだからか皆同じ仕事しないといけない。...
続きを見る
3.1
東京都新宿区西新宿8−17−1住友不動産新宿グランドタワー25F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 商品管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:女性が活躍している会社。事務職というものがないので、男性と同...
続きを見る
3.5
大阪府東大阪市新庄東3−10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
女性の働きやすさ:事務員さんはあまりそのような印象はありませんが、ドライバーの...
続きを見る
3.2
神奈川県川崎市中原区小杉町1−403武蔵小杉STMビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:女性でも管理職につく人や、定年まで働く人もいる。産休から復帰...
続きを見る
3.1
東京都小平市小川東町3−1−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.0
東京都千代田区神田和泉町2番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
女性の働きやすさ:育休、産休制度や、その後の時短勤務も全て取れているように見受...
続きを見る
2.7
東京都新宿区西新宿8−17−1住友不動産新宿グランドタワー25F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.8
大阪府大阪市西区阿波座1−5−16
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.9
東京都港区西新橋2−8−12第二土井ビル5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 所長
女性の働きやすさ:職種が職種なだけに基本的には男性が大半を占めています。エリア...
続きを見る
3.1
大阪府摂津市東別府3−2−6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 物流マネジメント/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:男性と女性がちょうど半々くらいのため、女性も働きやすいと思う...
続きを見る
株式会社サンキュウ・トランスポート・東京のカテゴリ別口コミ(22件)
エンゲージ会社の評判(旧:ライトハウス)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
株式会社サンキュウ・トランスポート・東京の評判・口コミ 女性の働きやすさ
回答者: 男性/ 配車係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすい環境ではない。
事実配車マンの女性があまりいないのが現状
普通の事務員の女性はいるが事務は事務
配車担当は配車と区別されてる。
事務だけでならというのなら女性は働きやすいと思われるが
配車兼用事務員をやるのであればとてもハードな仕事だと思われる。
今後多様化について議論されるとは思われるが女性の進出を願ってる。