企業文化・社風・組織体制:ストレスを抱えやすい仕事のせいか酒、タバコが好きな人が多い印...
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同じ業界の企業の口コミ
2.9
東京都港区西新橋１丁目１６－２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
2.8
京都府八幡市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 物流マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:企業文化については全社員が共有しており(近年は中途入社社員へ...
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2.7
埼玉県吉川市木売１丁目５－３吉川情報サービスセンターイーストコア ６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:ある程度やることやってればうるさいことは言われない。指示など...
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3.5
静岡県浜松市南区寺脇町1701番地の1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 倉庫作業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:ミスなく、正確にを徹底していました。組織体制・コミュニケーシ...
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2.7
茨城県つくばみらい市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業理念の浸透:良い設備と愛される会社とあるが、倉庫にトイレがない。敷地内に...
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2.6
広島県広島市西区山田町539番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 庫内/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 複数/ 社員
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションはよく取っている方だとは思いますが個人的な...
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3.0
埼玉県安芸郡坂町横浜中央1丁目6-30
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しは良い方だと思う。組織体制・コミュニケーション:人によ...
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3.0
東京都千代田区神田和泉町2番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 社内SE/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ IT推進部/ 主任
企業カルチャー・社風:風通しは良い方に思える。自分の意思を主張すれば挑戦する機会も...
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2.5
岐阜県岐阜市橋本町２丁目２０濃飛ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:働き方改革により残業を少なくしようと上司が躍起になり前より少...
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2.9
埼玉県草加市遊馬町７６９－１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 回答なし/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風は運輸業なので安全運転においては厳しいです。後はお客様と...
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富士物流株式会社のカテゴリ別口コミ（13件）
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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富士物流株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
親会社、総務の言うことが絶対という風潮があり、親会社の社員とはかなり溝がある。
また、残業をしている人が偉いような風潮もある。
組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションはあまり取れておらず、退職者も多い。社員に限らず派遣も定着率がとても低い。
ダイバーシティ・多様性:
海外とやりとりをすることもあるので、他の国の人と仕事をすることもある。人種、国籍は多様だと思う。
海外支店に移動になることもよくある。