口コミ投稿日:2024年01月09日
口コミ投稿日:2024年02月12日
回答者: 男性/ メカニック/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ なし
3.1
口コミ投稿日:2024年01月18日
回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2024年02月21日
回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2023年06月20日
回答者: 男性/ CA/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2023年11月02日
回答者: 男性/ メカニック/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.4
口コミ投稿日:2022年01月07日
回答者: 男性/ メカニック/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2022年06月24日
回答者: 男性/ メカ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年04月14日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2022年08月06日
回答者: 男性/ メカニック/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年08月13日
回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2022年02月01日
回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2022年02月18日
回答者: 男性/ メカ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2022年06月03日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 整備課
2.9
口コミ投稿日:2022年07月20日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2021年08月09日
回答者: 男性/ CA/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2021年04月27日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2021年12月22日
回答者: 男性/ サービス部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2021年05月26日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2021年02月10日
回答者: 男性/ メカニック/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2020年09月05日
回答者: 男性/ ロジステイック/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2020年10月16日
回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ カスタマーセンター
3.8
口コミ投稿日:2020年12月12日
回答者: 男性/ 総合職(技術系)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 生産技術/ なし
4.1
口コミ投稿日:2023年10月09日
回答者: 回答なし/ 整備業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 整備
2.5
口コミ投稿日:2020年12月14日
回答者: 男性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2024年01月29日
回答者: 男性/ メカニック/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2024年01月23日
回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2023年10月30日
回答者: 男性/ 部品営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 部品課/ 係長
3.3
口コミ投稿日:2021年10月10日
回答者: 女性/ マーケティング/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2018年12月27日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月27日
口コミ投稿日:2018年12月27日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月27日
口コミ投稿日:2018年12月21日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2018年12月21日
口コミ投稿日:2018年12月21日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2018年12月21日
口コミ投稿日:2018年12月21日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2018年12月21日
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
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大阪府池田市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
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岐阜県各務原市鵜沼三ツ池町6丁目455
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回答者: 男性/ 製造現場での梱包/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
女性の働きやすさ:女性にとっては働きづらい会社だと思う。製造業ということもあり...
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2.8
神奈川県横浜市都筑区仲町台3丁目12-3
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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3.0
愛知県常滑市久米字御林200
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
女性の働きやすさ:中途採用、新卒者共に女性が増えてきているので幅広い年代の女性...
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静岡県磐田市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 海外絵業部/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
女性の働きやすさ:育休など多くの女性が取得している印象。男性はあまり聞かない。...
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3.1
東京都港区芝浦3丁目1-21msbTamachi田町ステーションタワーS
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
女性の働きやすさ:能力はあっても、産休や時短勤務を使うと、評価がどうしても下が...
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3.0
東京都中央区日本橋3丁目12-2朝日ビル
メーカー・自動車・自動車部品
UDトラックス株式会社のカテゴリ別口コミ(797件)
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- 技術系 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
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- メカニック 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
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最新の回答:2024年02月20日
- 機械 派遣社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
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最新の回答:2024年02月15日
- なし / メカニック 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
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最新の回答:2024年02月12日
- 一般 / 人事職 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
4.8
最新の回答:2024年01月20日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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UDトラックス株式会社の評判・口コミ 女性の働きやすさ
回答者: 女性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
業種的に女性の人数は然程多いとは言えないが、その中でも管理職についている女性や産休から復帰する方も多く、会社側も積極的に活躍をサポートしている。またフレックス勤務を取り入れ、休暇も比較的自由に取りやすい為、プライベートの都合が付けやすい。外資系であった名残からか人間関係も年代・性別、部署等関係なく比較的フラットで、意見を言いやすい環境だと思う。