口コミ投稿日:2021年11月15日
口コミ投稿日:2022年07月24日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年04月07日
回答者: 男性/ 従業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ その他
4.4
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2.7
東京都港区西新橋1丁目20-9TSRBuilding 4F
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3.6
新潟県長岡市十二潟町188-2
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回答者: 回答なし/ 物流管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流管理/ 倉庫作業
成長・キャリア開発:通信教育や資格取得制度働きがい:職場の人間関係も良く改善活動...
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2.6
大阪府大阪市西淀川区中島2丁目7-48403
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2.6
群馬県安中市板鼻16番地の1
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回答者: 男性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 副主任
成長・キャリア開発:研修はzoomなどを用いてオンラインでの受講となる。働きがい...
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2.8
埼玉県桶川市赤堀1丁目5
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
働きがい:【目標の決め方】この会社で目標を持つとしたら時間を深夜帯の時...
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2.9
千葉県東金市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
成長・キャリア開発:研修がきちんとしていない。実践にすぐなりあまり安全とは言えな...
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3.1
大阪府吹田市芳野町7−9
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
働きがい:比較的安定している事です。出勤日は多いですが、収入を安定して...
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2.5
千葉県君津市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.3
奈良県奈良市
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3.1
広島県広島市南区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
教育・研修:部門間のジョブローテーションがほとんど無いに等しい。
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株式会社ベクターロジスティクスのカテゴリ別口コミ(43件)
株式会社ベクターロジスティクスの回答者別口コミ(8人)
- 一般事務 アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
2.1
最新の回答:2023年03月29日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年07月24日
- 従業員 その他/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.4
最新の回答:2022年04月07日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.5
最新の回答:2022年01月26日
- 集荷、配送 / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.6
最新の回答:2021年12月02日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社ベクターロジスティクスの評判・口コミ 成長・働きがい
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
ほとんどの仕事が孫請けの孫請けのような仕事ですので売り上げ金額×歩合%の給与制度をとっているため、やり手の営業マンが直取引の仕事をとってくるなど、利益の高い仕事を持ってこない限り会社の今後と言う点ではジリ貧な気がします。
また成長戦略の一環として全国への拠点進出を掲げていましたが最近拠点を閉鎖するなど見切り発車の初期投資が状況を悪化させてるような話もちらほら聞きました。
働きがい:
私は社会貢献等にはあまり関心がないのですが、フリーメンバーの団結がなんとなくあり長距離や長い待ち時間などに同僚と通話をしたり困っている同僚のヘルプを自己判断で行ったりと同僚には恵まれていたように感じるので、自分の働きが仲間の助けになっていると言う点では働きがいを感じていました。