口コミ投稿日:2023年06月25日
口コミ投稿日:2023年12月09日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年09月22日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任
2.8
口コミ投稿日:2022年02月08日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年05月04日
回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2021年11月22日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2024年04月26日
回答者: 男性/ 倉庫作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年12月04日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ドライバー
2.9
口コミ投稿日:2022年11月17日
回答者: 女性/ 物流センター/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年11月28日
回答者: 男性/ フォークリフト操縦者/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 第1営業部/ 副班長
2.2
口コミ投稿日:2021年12月11日
回答者: 男性/ 商品管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2021年02月06日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2020年08月07日
回答者: 男性/ 倉庫/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2020年06月27日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2020年08月14日
回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2020年06月27日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年04月05日
回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2021年08月11日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2023年02月04日
回答者: 男性/ ライン/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.7
口コミ投稿日:2020年12月29日
回答者: 男性/ 輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 輸送課
2.9
口コミ投稿日:2019年08月14日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月14日
口コミ投稿日:2023年07月10日
回答者: 男性/ 倉庫内作業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2019年08月05日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月05日
口コミ投稿日:2018年10月29日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月29日
口コミ投稿日:2018年10月29日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月29日
口コミ投稿日:2019年09月04日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月04日
口コミ投稿日:2019年08月19日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月19日
口コミ投稿日:2019年04月15日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月15日
口コミ投稿日:2018年10月29日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月29日
口コミ投稿日:2019年07月18日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月18日
口コミ投稿日:2019年05月09日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月09日
口コミ投稿日:2019年04月04日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月04日
口コミ投稿日:2018年10月29日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月29日
口コミ投稿日:2019年04月04日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月04日
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大阪府摂津市東別府3丁目2-6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
教育・研修:【周囲からのサポート】サポート体制は抜群だと思います例えば新...
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3.3
東京都港区港南2丁目15-1品川インターシティA棟 24F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ サービス/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ サービス
成長・キャリア開発:先輩職員より研修あり。支援制度はあるようだが自分は興味なかっ...
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2.8
兵庫県神戸市中央区小野浜町5番11号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
教育・研修:基本的に中途採用がほとんどみたいなので、決まった研修はないが...
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2.4
埼玉県越谷市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
働きがい:【仕事の厳しさ】ちょこちょこと自社に積みに行くのと横持ちが多...
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2.4
京都府久世郡久御山町市田新珠城50-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.8
広島県安芸郡坂町北新地1丁目4-31
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
働きがい:自分が担当した商品がスーパーマーケットに並んでいるのを見かけ...
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3.1
大阪府大阪市中央区備後町2丁目6-8サンライズビル 5F
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3.4
大阪府大阪市西区江戸堀2丁目6-33江戸堀フコク生命ビル 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
成長・キャリア開発:研修はほぼなく、スキルアップはしにくいと思う。資格取得手当は...
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2.5
大阪府摂津市鳥飼上5丁目2-38
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
株式会社シーエックスカーゴのカテゴリ別口コミ(626件)
株式会社シーエックスカーゴの回答者別口コミ(70人)
- 事業所社員 / 事務職 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2024年時点の情報
2.2
最新の回答:2024年05月01日
- 倉庫作業 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.0
最新の回答:2024年04月26日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年12月09日
- ドライバー / ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年12月04日
- 倉庫 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年10月01日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社シーエックスカーゴの評判・口コミ 成長・働きがい
回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 事業所社員
事業所社員に対しては研修などは特に無かったと思われます。
働きがい:
大型台風などの自然災害時に他社が休みの中、事務職でもリモートワークなどの積極的な取り込みが無かったせいか基本出社要請が有りましたので根性は付いたと思われます。