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羽田空港グローバルサービス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。羽田空港グローバルサービス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを612件掲載中。ライトハウスは、羽田空港グローバルサービス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ インサイド業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年03月05日

企業カルチャー・社風:風通しは良い職場であると思います。意見しても全て通るわけで

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年03月05日

企業カルチャー・社風:どの社員もモチベーションをどうのように保っているか気になる

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年03月28日

組織体制・コミュニケーション:先輩方にいい人は数える程度。薄っぺらい関係と何かあ

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 国際貨物/ 一般

3.3

口コミ投稿日：2020年11月14日

企業カルチャー・社風:平均年齢がとても低い。組織体制・コミュニケーション:ANA

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 国際貨物

2.5

口コミ投稿日：2022年11月09日

企業カルチャー・社風:ANA CARGOと共同？で業務を行う感覚。ルール等はそち

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2019年04月22日

企業文化・社風・組織体制：各勤務時間帯ごとにギリギリの人数で回しているため、入社

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2019年04月22日

企業文化・社風・組織体制：各勤務時間帯ごとにギリギリの人数で回しているため、航空

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中山運送株式会社

2.6

大阪府茨木市宮島２丁目１－２０

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】ほとんど、他の従業員の方との接点がないので気... 続きを見る

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篠崎運輸株式会社

3.0

埼玉県さいたま市大宮区吉敷町１丁目１０９－６

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 物流業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:風通しの良さはいいが、日々の業務を淡々とこなしていく感じなの... 続きを見る

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山村ロジスティクス株式会社

3.5

兵庫県尼崎市西向島町15番1

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 所長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:どんな仕事でも嫌な事や嬉しい事はあると思うが、部署間での協力... 続きを見る

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三菱ケミカル物流株式会社

3.2

東京都港区芝大門１丁目１番３０号

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 配車/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:何か問題が起こった場合、外部との交渉よりも内部でのやり取りの... 続きを見る

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トランコム株式会社

3.1

愛知県名古屋市東区葵１丁目１９－３０マザックアートプラザ　１５Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】お昼に45分、午後に15分らあります。休... 続きを見る

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SBS東芝ロジスティクス株式会社

3.1

神奈川県川崎市川崎区キューブ川崎　４Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 国際物流担当/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 国際物流/ 主任

企業カルチャー・社風:親会社が巨大日系メーカー東芝ゆえ、かなり保守的。また、経営陣... 続きを見る

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ユーピーエス・ジャパン株式会社

3.3

東京都港区芝浦４丁目１３－２３ＭＳ芝浦ビル　１３Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ エンタプライズアカウントマネジャー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ エンタプライズアカウントグループ/ 営業部長

企業カルチャー・社風:コーポレートの意向が強い。社員は誠実で、オープンマインドの方... 続きを見る

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株式会社ホームロジスティクス

3.3

北海道札幌市北区新琴似七条１丁目２－３９

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 広報/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 経営戦略室/ 担当

企業カルチャー・社風:ニトリホールディングスの中の物流子会社であるため、最終決定権... 続きを見る

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東京納品代行株式会社

3.1

千葉県市川市二俣新町22番8号

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ オペレーション/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:やる気と実力あればどんどん責任のある仕事ができます。基本はお... 続きを見る

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株式会社関通

3.1

兵庫県尼崎市西向島町111-4

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 受注管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:分からないことは周りにすぐに聞く風習があるため、困ったことが... 続きを見る

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会社名	羽田空港グローバルサービス株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.hanedaas-gls.co.jp/
所在地	東京都港区浜松町１１３－２

設立年	2015年
資本金	9百万円
代表者	丸尾紘治郎
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

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社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:風通しはよい。仕事ができれば誰からも認められる。仕事の出来な... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 営業部 / 一般社員企業カルチャー・社風:体育会系、年功序列組織体制・コミュニケーション:時間を合わせ... (続きを見る)

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(2.9)	山九株式会社口コミ(1605件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦機会や風通しは良いと感じた。組織体制・コミュニケーション... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 一般企業カルチャー・社風:体育会系の会社なので合わない人は多いと思います。ですが、仕事... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 総合 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 係長企業カルチャー・社風:保守的な考え方の人が多いし、仲間と協力しない人もいるが、一つ... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:移動の話は聞いて貰える。... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:社員各々が働きがいあるように感じる。挑戦等も各々が頑張ればい... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし企業カルチャー・社風:社員は、仲がいいです。組織体制・コミュニケーション:うちに転... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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