口コミ投稿日：2022年01月10日
口コミ投稿日：2022年03月13日
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
同じ業界の企業の口コミ
2.2
東京都港区海岸３丁目３０－１芝浦内貿３号上屋 ５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
成長性・将来性:1995年に完成し稼働させている自社所有倉庫（芝浦内貿3号上...
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2.9
東京都港区芝浦４丁目３－４田町きよたビル ６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.1
沖縄県糸満市西崎町４丁目２１－３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】私が在籍していた頃は、常に上司との...
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3.1
大阪府茨木市宮島１丁目３－１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.6
新潟県長岡市十二潟町188-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 業務監査/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 事務職/ 一般
事業の強み:新規事業を新入社員にも提案させている事業展望:今後親会社の業...
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2.5
神奈川県相模原市中央区清新８丁目２０－５２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.6
東京都北区王子２丁目３０－２井門王子ビル ７Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.1
愛知県豊田市西新町７丁目７７
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.2
東京都江東区豊洲３丁目２－３豊洲キュービックガーデン １２Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
雇用の安定性:中途採用がほとんどだが比較的スタッフ同士の仲は良いと思う。人...
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3.5
大阪府東大阪市楠根２丁目６－３０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
成長性・将来性:将来性については、仕事内容が体が資本になってきますので、若く...
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株式会社ネオ・システムトランスポートのカテゴリ別口コミ（18件）
株式会社ネオ・システムトランスポートの回答者別口コミ（5人）
- 物流部門 / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.5
最新の回答：2022年01月29日
- ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答：2022年01月17日
- 配送業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.2
最新の回答：2022年01月10日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.6
最新の回答：2022年03月13日
- なし 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.8
最新の回答：2020年11月13日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社ネオ・システムトランスポートの評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流部門
他社では真似出来ない柔軟性。
急な休日出勤や仕事などに対応が出来るドライバーや役職者が多く、配送ミスや体調不良などの緊急時のトラブル対応力が高い。
事業の弱み:
成長のスピードに様々な整備が追いついていない。
組織として脆弱で現場任せにすることが多く、各営業所の仕切りが出来ていないので情報の伝達が不十分になりトラブルが起きる。
事業展望:
人数・規模が拡大していけば福利厚生の部分がおいついてくる。
１人１人に合った働き方や労働条件を提案することで定着率をあげて個々の負担を減らし有給休暇をとりやすくしていく。