組織体制・コミュニケーション:社員は皆優しく、話しやすく、全体的に穏やかな雰囲気である。...
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3.0
大阪府大阪市北区梅田２丁目５－２５梅田阪神第１ビルディングハービスＯＳＡＫＡ １６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 内勤営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.4
東京都荒川区南千住３丁目５－２２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 宅配ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:親会社の風潮に合わせた社風なので体育会系です。親会社が上場企...
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4.1
東京都港区芝4-2-11 アクティ21ビル 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:社員の人達は上司の顔色を伺いながら仕事をしていて自分では何も...
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3.7
千葉県富里市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】無し！無事故手当を天引きする時には、あらかじ...
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3.0
大阪府大阪市此花区西九条１丁目２８－１３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:休憩室はありますが、昼休みになると混雑してて席が少し足りなく...
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2.7
愛知県名古屋市中川区江松５丁目２２６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】上手く現場から事務所へとシフトして...
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3.2
東京都中央区京橋２丁目９－２日立物流ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:日立の子会社で古い体質が残っている印象でした。部署によります...
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3.5
東京都中央区銀座２丁目１２－１８ヤマト銀座ビル ５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:契約社員(パート社員)という視点から話をすると、人によって違...
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3.4
埼玉県川口市芝高木１丁目７－１４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:安全に対する取り組みは素晴らしいと思います。安全運転講習会に...
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2.8
東京都江東区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】特に問題となる点は有りませんが走行時の休...
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MDロジス産機サービス株式会社のカテゴリ別口コミ（7件）
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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MDロジス産機サービス株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 女性/ 物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
経営状況によって差があるが、資格取得等のサポート体制は手厚い。
風通しは決して良くない。報連相ができていないが為に、管理職〜中間職〜現場職の間で、頻繁に揉め事が起こる。
組織体制・コミュニケーション:
良くも悪くも上司と部下の間に壁がない為、フランクに色々な事を話しやすい。
ダイバーシティ・多様性:
管理職は男性が圧倒的に多いが、ここ数年で女性管理職の登用に力を入れている。
正社員4割、契約社員シニア社員1割、派遣社員5割で構成されている。