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回答者別の社員口コミ(いすゞ自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月18日
勤務時間・休日休暇:基本的にサービス残業はありません。私が就業を開始した当初の1
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月18日
勤務時間・休日休暇:付与される有給日数は妥当で、取得率も管理状態にあります。職種
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月27日
教育・研修:制度は、整っていますが、その運用実態に、部署間の差が顕著です。全社的
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月27日
教育・研修:社内教育プログラムが数多く存在しています。社外研修への参加も比較的自
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月27日
福利厚生:女性の就業支援は、未だ不十分だと感じます。特に乳幼児ケア施設などの社内
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月27日
福利厚生:健保は平均以上だと感じます。契約のリゾートホテルもあります。いすゞ病院
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月27日
オフィス環境:開発マンパワーが不足しているわりには、プロジェクトが多すぎるため、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月27日
オフィス環境:穏やかな人間関係の中で、比較的広い範囲の仕事に就けるチャンスがあり
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