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回答者別の社員口コミ(いすゞ自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 商品企画設計/開発部門 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 商品企画設計/開発部門
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
60時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 5万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 100万円

回答者: 男性/ 商品企画設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 開発部門

3.1
口コミ投稿日:2022年07月31日
成長・キャリア開発:CAD等の開発部門で必要なスキルの研修はありました。部署ごと
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回答者: 男性/ 商品企画設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 開発部門

3.1
口コミ投稿日:2022年07月31日
企業カルチャー・社風:若手でも海外出張等で経験を積ませたり仕事を任せていく風土は
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回答者: 男性/ 商品企画設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 開発部門

3.1
口コミ投稿日:2022年07月31日
勤務時間・休日休暇:部署によりまちまちですが勤務時間が長く休暇も比較的取りづらい
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回答者: 男性/ 商品企画設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 開発部門

3.1
口コミ投稿日:2022年07月31日
福利厚生:同業他社に比べると福利厚生、特に住宅補助が手薄いイメージです。通勤手当
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回答者: 男性/ 商品企画設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 開発部門

3.1
口コミ投稿日:2022年07月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 5万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 100万円
給与制度:年功序列で地道に頑張り続ける必要があります。残業代はちゃんと出ます。働
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回答者: 男性/ 商品企画設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 開発部門

3.1
口コミ投稿日:2022年07月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:ライフワークバランスがもっと取れると思っていまし
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回答者: 男性/ 商品企画設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 開発部門

3.1
口コミ投稿日:2022年07月31日
女性の働きやすさ:開発では女性管理職の方はあまり見かけません。業種のせいかもしれ
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いすゞ自動車株式会社の回答者別口コミ (182人)

  • 製造スタッフ 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年02月18日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
3.5
最新の回答:2015年08月01日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 女性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年02月28日
  • エンジニア 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.7
最新の回答:2021年06月09日
  • 海外営業 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2019年時点の情報
3.7
最新の回答:2022年03月07日
  • ほぜん 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年04月15日
  • 技能 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年08月24日
  • ライン 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.3
最新の回答:2022年10月13日
  • システム管理 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.5
最新の回答:2022年04月26日
  • 試作部 / 一般 / 研究実験 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年06月17日
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