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全日本空輸株式会社(ANA)の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
男性
回答なし
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
男性
回答なし

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年04月13日
企業カルチャー・社風:常に挑戦を求められる会社である。自分の実力以上のことをさせ
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回答者: 女性/ その他販売・サービス系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2024年03月03日
企業カルチャー・社風:結局はどれほどに頑張ってもJALには追いつけない。勢いよく
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 客室乗務職/ なし

5.0
口コミ投稿日:2024年03月30日
企業カルチャー・社風:なし。組織体制・コミュニケーション:特に無し。ダイバーシテ
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月24日
企業カルチャー・社風:挑戦の社風があるため、小さなことでも取り組んでみようと思え
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年12月15日
組織体制・コミュニケーション:年功序列であり、体育会系の要素があります。女性が多
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年05月31日
企業カルチャー・社風:仕事を何より楽しめるタイプの方には、自身を向上できる教育プ
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月14日
企業カルチャー・社風:所属部署によると思いますが、キャリアアップやチャレンジを推
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 乗務課

3.6
口コミ投稿日:2023年08月30日
組織体制・コミュニケーション:話しやすい管理職は増えてきたものの、客室という閉ざ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 客室乗務部

3.1
口コミ投稿日:2023年11月09日
組織体制・コミュニケーション:組織体制がしっかりとしているため、班のようなグルー
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年03月30日
企業カルチャー・社風:個人的にはあまり風通しは良くないと感じた。何時が上の方とも
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年02月03日
企業カルチャー・社風:基本的にトップダウンの風潮だが、アサーション等安全性につい
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回答者: 女性/ その他、サービス・流通系/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年03月15日
ダイバーシティ・多様性:性別、国籍など様々なバックグラウンドを持つ人や、様々な働
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回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年02月01日
企業カルチャー・社風:ある一部だけをみると、体育会系気質の面もあるが、ダイバーシ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗務部

3.1
口コミ投稿日:2022年11月29日
企業カルチャー・社風:それぞれが挑戦したい・やってみたいと思ったことにはチャレン
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年06月29日
組織体制・コミュニケーション:管理職との距離は遠く、年に数回程度の機会のみ。グル
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年02月19日
企業カルチャー・社風:風通しをよくしようとしたり、古い文化をなくそうとする動きは
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回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年11月05日
企業カルチャー・社風:働き方改革で数年前よりもかなり働く環境が改善されていると思
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 乗務課

3.6
口コミ投稿日:2021年04月11日
企業カルチャー・社風:客室乗務員については、体育会系ですが、社内の他部署の社員は
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 乗務課

3.6
口コミ投稿日:2024年03月03日
ダイバーシティ・多様性:他地域ベースの海外クルーへのコミュニケーションの取り方は
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回答者: 女性/ キャビンアテンダント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月17日
企業カルチャー・社風:風通しの良さはあまりよく感じない。昔からある風習が引き継が
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回答者: 女性/ CA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年10月12日
ダイバーシティ・多様性:様々な国籍を持った社員が在籍し、既卒入社などで多様な背景
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年11月27日
企業カルチャー・社風:まだまだ年功序列の世界が残っており、かつ女性の社会なので下
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年06月17日
ダイバーシティ・多様性:世界中を繋ぐ仕事ということもあり、ダイバーシティには力を
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月07日
企業カルチャー・社風:ものすごく体育会系。先輩後輩関係がはっきりしている。いい意
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年09月11日
企業カルチャー・社風:努力と挑戦を行動指針として掲げており、挑戦できる機会はある
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年12月03日
組織体制・コミュニケーション:いい人ばかりの人はいい人ばかりと働けるが、運が悪い
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年07月10日
組織体制・コミュニケーション:the日本企業。上の言うことは絶対、雑務は基本的に
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年01月10日
企業カルチャー・社風:客室乗務員はやはり女社会であるため、毎日が緊張。先輩にとて
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年10月10日
企業カルチャー・社風:とにかく体育会系な感じ。部活やってる感じでした。組織体制・
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回答者: 女性/ CA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗務部

3.6
口コミ投稿日:2020年10月17日
企業カルチャー・社風:体育会系。新人のうちは先輩に目標を伝えて、必ずフィードバッ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2020年12月08日
企業カルチャー・社風:体育会系で、積極的に行く人が好まれる。またそうせざるを得な
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2020年09月30日
企業カルチャー・社風:会社の成長や挑戦する目まぐるしい変革にしがみつきついていく
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室部/ なし

4.3
口コミ投稿日:2020年06月08日
企業カルチャー・社風:体育会系です組織体制・コミュニケーション:先輩は厳しい方が
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回答者: 女性/ 客室乗務員職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年11月05日
企業カルチャー・社風:人と関わることが好きで、良い意味で素直で会社に染まりやすい
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2023年02月10日
企業カルチャー・社風:社員一人一人が、思ったことや疑問を共有しやすい文化が根付い
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