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三菱自動車工業株式会社のすべての口コミ

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月16日
勤務時間・休日休暇:部門により働き方改革への取り組みは温度差があるが時代とともに
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
オフィス環境:新ビルの移転もあり、今後の改善に期待したい。色々と改善活動は進んで
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
教育・研修:三菱グループとしての一つの大きな教育制度であるため、受講カリキュラム
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】提案したところで、上司など、それを見
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2018年07月24日
教育・研修:どんな研修を受けてきても、古い頭で知識も古い上司が多々いるため、新し
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年03月27日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】有志でゴルフコンペなどは行われている様
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月28日
オフィス環境:古い設備はとことん古い、順次更新しているがまだ現代に追いついていな
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月28日
オフィス環境:試験など開発に用いる様々な設備が狭い範囲にぎゅっと詰まっているので
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
勤務時間・休日休暇:業務の裁量範囲は広いので残業をほとんどしない生き方も出来る。
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回答者: 男性/ 主任/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2021年04月01日
福利厚生:退職金制度、財形貯蓄などがあ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【有給休暇の消化率について】消化率は不明だが低くはないはず。 とりや
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【他部署との関わり】他部署との関わりがあります。機能が作動しないなどの
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】自身が所属した部門では特に苦労した
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】特に意識したことはないが、比較的自由に
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【長く働いていける環境か】研究開発部門であったため比較的自分の考えで仕
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:前社長は商社出身とはいえ海外でも自動車商売中心であったので業界には詳
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【上司に提案をしやすい環境か】改善提案の活動が、義務付けられていて、活
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【セミナーや資格取得などへの金銭面での補助】資格取得支援はあり。基本的
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【アイデア実現までのスピード感】アイデアの提案からその実現までのスピー
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回答者: 男性/ 部品調達/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年11月14日
女性の働きやすさ:女性の管理職は非常
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回答者: 女性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ マネージャー

2.8
口コミ投稿日:2023年06月23日
企業カルチャー・社風:風通しは良いと
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回答者: 男性/ 開発設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年04月25日
成長・キャリア開発:研修多く用意され
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回答者: 女性/ 法務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年05月03日
成長・キャリア開発:日産との提携で変
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回答者: 女性/ 法務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年05月03日
企業カルチャー・社風:古い体質を継続
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月10日
オフィス環境:移転後のオフィスがきれいで快適カフェテリアでは朝は焼きたてのパンが
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年07月23日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】ローテーションがありますの
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2019年07月23日
成長・キャリア開発:難しい仕事をやり遂げると成長を感じますが、いつも難しい仕事が
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月14日
女性の働きやすさ:過度に働き易い環境にある弊害として、能力の低い女性が幹部登用さ
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月23日
企業文化・社風・組織体制:古き良き日本企業な面が強く残っており、変わりつつあるも
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
勤務時間・休日休暇:四半期末は決算の関係上、残業時間が多い傾向にある。勤務開始時
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
勤務時間・休日休暇:年末年始やゴールデンウィークを除いて、祝日は基本的に出勤とな
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月20日
オフィス環境:新しいビルのわりに空調が悪い。また暑さ、寒さの影響を直接受けており
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月16日
企業文化・社風・組織体制:大人しく、迫力に欠ける。上を見て仕事をする風潮がある。
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
950万円 --万円 --万円 --万円
年収 950万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】職能給プラス基本給に春闘で妥結した月数の
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
950万円 --万円 --万円 --万円
年収 950万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】基本給プラス職能給、職能給は職位に応じたステップによ
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