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京浜急行電鉄株式会社の口コミ一覧ページです。京浜急行電鉄株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを576件掲載中。ライトハウスは、京浜急行電鉄株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月11日

仕事内容：とにかく人と接する事が多いので、接客業をしたい、色々な人と話したいと言

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月05日

雇用の安定性：その労働環境から退職者は非常に多い。会社に改善しようという意思が感

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月05日

働きがい：他社に比べて無駄にやる事が多い。給料も少ない上に休みもない。こんな労働

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

成長性・将来性：羽田空港だけが頼りの鉄道事業なのでJRが羽田空港アクセス線の事業

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月03日

企業文化・社風・組織体制：沿線の人口減少（特に横浜南部以南）で、この先は不透明だ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

勤務時間・休日休暇：有給休暇は毎年付与され、鉄道現業職に関しては加算有給休暇も与

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回答者：男性/ 工務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年12月25日

女性の働きやすさ:事務員さんが一人

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：間違いなく年功序列である。また、経験年数も大きく影響する為、大卒より高

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月05日

オフィス環境：立て替えたりした職場は比較的きれい。清掃員がいる職場もあるので不衛

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月05日

仕事内容：とにかく仕事量が多く休憩が少ない。ダイヤ改正で電車の本数が年々増える度

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：低すぎて泣ける程です。転職した方がましかと思える。引かれるのが多過ぎて

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月05日

仕事内容：決められたことを決められた通りにやる。誤った取り扱いをすれば長時間のマ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

成長性・将来性：羽田空港があるので沿線外のお客様が利用する事が多く首都圏以外に住

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

勤務時間・休日休暇：乗務員は、内容によっては時間が早く終わるのもあり、仕事後に、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月08日

勤務時間・休日休暇：結婚休暇等冠婚葬祭休暇は充実しており、日数もゆとりがあり、冠

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

企業文化・社風・組織体制：【役職者の魅力】グループ会社含めて、部長以上になれば決

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2019年05月28日

勤務時間・休日休暇：ほとんどとった記憶がありません。平成の入社の方は労組も頑張っ

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月08日

オフィス環境:配属先によって大幅

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業

1.8

口コミ投稿日：2020年06月07日

成長・キャリア開発:免許をとれば転職などもできるだろう働きがい:とくに感じること

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回答者：男性/ 車掌/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年12月09日

オフィス環境:乗務員室は狭い

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回答者：回答なし/ 駅係員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年06月18日

働きがい:子供に感謝され

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業

1.8

口コミ投稿日：2020年06月07日

女性の働きやすさ:最近は女子社員を増えてきているように感じるが、圧倒的に男社会で

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年11月12日

成長・キャリア開発：もともと人見知りな性格ではなかったのですが、色々な方と触れ合

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年11月12日

働きがい：お客様とのやり取りがある仕事ですが、お客様の要望に応えられた時はやり遂

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回答者：女性/ 駅員/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.0

口コミ投稿日：2020年09月05日

企業カルチャー・社風:古い。公務員体質。組織体制・コミュニケーション:古い考え方

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回答者：女性/ 駅員/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.0

口コミ投稿日：2020年09月05日

成長・キャリア開発:他の会社ではなんの高いものにもならない。スキルなど身につかな

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回答者：女性/ 駅員/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.0

口コミ投稿日：2020年09月05日

事業の強み:羽田空港がある事業の弱み:コロナウイルスでインバウンド需要がなくなる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月29日

勤務時間・休日休暇：勤務駅が南に行くにつれ、朝は早く、夜は遅くまで勤務する必要が

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回答者：女性/ 駅員/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.0

口コミ投稿日：2020年09月05日

勤務時間・休日休暇:残業はしたければできる、休日もとれる。夏休みとして夏に有休消

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

2.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：アルバイトとして勤務にあたっていました。基本的には社員さんと

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月13日

働きがい：お客様のありがとうが1番やりがいを感じました。乗り換えがわからない、空

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 非正社員

2.2

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：アルバイトなので、安定性はない。正社員への登用はなかった。どこの会社も

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

2.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：在籍していた当時の研修制度としては、本社による基礎研修と3日間の（今

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月29日

企業文化・社風・組織体制：私の勤務駅では、バイトと正社員、上司と部下の垣根を越え

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月29日

勤務時間・休日休暇：朝も夜も勤務設定があるので、高校生の方なら、定時制・全日制問

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	京浜急行電鉄株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://www.keikyu.co.jp/
所在地	神奈川県横浜市西区高島１丁目２－８

従業員数	2911名
連結従業員数	9010名
設立年	1948年
資本金	43738百万円
代表者	原田一之
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	695万円
平均年齢	38.7歳
※ 一部、四季報データ参照

1		三井物産株式会社 3.8 口コミ(1112件)
2		株式会社ベルパーク 3.7 口コミ(2108件)
3		双日株式会社 3.6 口コミ(649件)
4		住友商事株式会社 3.6 口コミ(544件)
5		株式会社メンバーズ 3.5 口コミ(1227件)

(3.0)	株式会社ワールドストアパートナーズ口コミ(4505件) 平均年収（正社員） 271 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 販売 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / アルバイト・パート女性の働きやすさ:女性ばかりなので働きやすいが、その分ネチネチしていたり派閥が... (続きを見る)

(3.1)	コネクシオ株式会社口コミ(4058件) 平均年収（正社員） 417 万円残業時間（月間） 23 時間
社員口コミ回答者：男性 / 接客 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員給与制度:今年度から努力した分に評価（給料）に直結するように変わった。... (続きを見る)

(3.1)	株式会社TMJ 口コミ(2849件) 平均年収（正社員） 411 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / サポート / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 派遣社員勤務時間・休日休暇:朝番と昼番などがあり、一応希望を聞かれる。私が行っていたのは... (続きを見る)

(3.0)	株式会社コスモネット口コミ(2602件) 平均年収（正社員） 334 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 携帯販売 / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:店舗によって運用は変わっていますが、研修はあり先輩スタッフが... (続きを見る)

(3.2)	株式会社ティーガイア口コミ(2359件) 平均年収（正社員） 442 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 販売 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 営業一部 / 副店長成長・キャリア開発:キャリアでの資格があり、段階的に上の資格を取得することで給与... (続きを見る)

(3.3)	MXモバイリング株式会社口コミ(2167件) 平均年収（正社員） 412 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：女性 / モバイル事業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:キャリアの資格があるので、たくさん取れば資格手当も増える。勤... (続きを見る)

(3.5)	株式会社ドコモCS 口コミ(2152件) 平均年収（正社員） 524 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：女性 / ショップ運営部 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / ショップ運営部 / 窓口事業の強み:新規事業には力を入れてると感じる。事業の弱み:直営店というこ... (続きを見る)

(3.4)	株式会社Wiz 口コミ(1880件) 平均年収（正社員） 376 万円残業時間（月間） 38 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員働きがい:働きがいは感じられる会社だと思う。定期的な面談やハッキリとし... (続きを見る)

(3.1)	DSP株式会社口コミ(1597件) 平均年収（正社員） 321 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:営業として結果を残している人が一定数いるので営業のイロハを学... (続きを見る)

(3.3)	株式会社日立システムズ口コミ(1518件) 平均年収（正社員） 604 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：女性 / SE / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:検収などは充実していると思う。ただ資格手当はそんなには出ない... (続きを見る)

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