口コミ投稿日:2023年10月18日
口コミ投稿日:2023年05月03日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2024年03月24日
回答者: 男性/ 保全/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設備保全
2.3
口コミ投稿日:2023年07月02日
回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年06月08日
回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般
2.5
口コミ投稿日:2023年04月06日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年09月05日
回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2023年01月13日
回答者: 男性/ 開発部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年03月02日
回答者: 男性/ 計測開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年06月29日
回答者: 男性/ 生産・プロセス技術(自動車・輸送機器)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年05月23日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年10月13日
回答者: 男性/ 製品設計/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年09月08日
回答者: 男性/ 生産・プロセス技術(自動車・輸送機器)/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2022年05月13日
回答者: 男性/ 係長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2022年08月25日
回答者: 男性/ 実験部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年09月27日
回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 開発設計部/ 一般
1.9
口コミ投稿日:2022年10月01日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2023年12月20日
回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年09月26日
回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 開発設計部/ 一般
1.9
口コミ投稿日:2022年11月08日
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2022年10月25日
回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ サーマルソリューション基本開発部/ なし
3.1
口コミ投稿日:2022年08月31日
口コミ投稿日:2022年06月29日
回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 生産管理チーム/ 一般職
2.3
口コミ投稿日:2022年10月19日
回答者: 男性/ システム設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2022年03月20日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年09月03日
回答者: 男性/ 原価管理/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2022年08月17日
回答者: 男性/ SCM/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2022年11月30日
回答者: 男性/ 開発・設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2022年03月21日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2022年03月17日
回答者: 男性/ IT部門/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年01月20日
回答者: 男性/ 実験/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年03月28日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年05月18日
回答者: 女性/ 購買/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年06月03日
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.1
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群馬県伊勢崎市香林町2丁目1296
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愛知県額田郡幸田町大字久保田字釜谷8
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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2.9
埼玉県上尾市大字領家山下1152-10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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静岡県湖西市
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愛知県日進市藤塚7丁目55
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3.1
福岡県宮若市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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愛知県大府市共和町1丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造スタッフ、その他技術系(電気、電子、機械)/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 製造部
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3.0
東京都渋谷区代々木3丁目25-3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 冷却系熱交開発部/ 担当
組織体制・コミュニケーション:コミニュケーションは取れていたと思います。部署内も仲が良く、...
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3.4
神奈川県横浜市西区高島1丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:期間従業員と社員もコミュニケーションが取れていました。...
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3.2
愛知県名古屋市中区上前津1丁目4-5林ビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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最新の回答:2024年03月24日
- 物流 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
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最新の回答:2023年12月29日
- シニアマネージャー / 技術開発 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
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最新の回答:2023年12月19日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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マレリ株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 設計、先行開発、実験、技術企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
グローバル本社が海外(欧州)であり、TOP層との距離をかなり感じる。
組織体制・コミュニケーション:
近い上下関係ではコミュニケーションは取りやすい。
ダイバーシティ・多様性:
グローバルな取り組みを各種実施しており、イントラネットに掲載されているがあまり親近感がない。