日本通運の口コミの回答者一覧

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会社名	日本通運株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.nittsu.co.jp/
所在地	東京都千代田区神田和泉町2番地

従業員数	34449名
連結従業員数	74004名
設立年	1937年
資本金	70175百万円
代表者	齋藤充
決算月	3月
上場年	1950年
平均年収	610万円
平均年齢	43.3歳
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(575件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2643件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4883件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14207件) 平均年収（正社員） 508 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー　 / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 一般福利厚生:福利厚生もとてもしっかりしていた。オフィス環境:共有スペース... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6130件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：女性 / 構内作業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / アルバイト・パート成長・キャリア開発:資格取得手当あり。取得難易度ランクが設定されており、対象の資... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1799件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 旅客サービス / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 旅客サービス部成長・キャリア開発:月に一度〜ステップアップ訓練や業務資格のスキルアップは常にあ... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1589件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / プラント工事部 / 係長相当事業の弱み:業界全体に言えることだが、若手が早期退職しやすい。現場技術職... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1445件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1343件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の弱み:拘束時間が長い・重たい荷物を持つなど体に負担がかかる肉体労働... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 生産管理 / 一般成長・キャリア開発:計画的に資格は修得させてくれます。特に重機やせいち、大型特殊... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(976件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:時間に追われる感じがあるがそこは仕方がないと思う... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(963件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー(SD) / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:家族がいる人にとって早く帰りたい日は予め伝えておけば帰れるよ... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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