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日本通運株式会社の女性の働きやすさについての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年12月02日
女性の働きやすさ:運送業は男仕事と思われがちですが、ドライバーの高齢化は予想より
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回答者: 男性/ 物流管理/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ロジスティクスビジネスユニット/ なし

3.3
口コミ投稿日:2023年12月30日
女性の働きやすさ:女性の管理職も年々増えてきているため、女性でも活躍できる環境が
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月07日
女性の働きやすさ:最近では女性活躍推進法の影響もあり女性の活躍する場面が増えたよ
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回答者: 男性/ 営業担当/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年09月28日
女性の働きやすさ:部署には女性管理職も多くいたため、かなり女性にとって働きやすい
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回答者: 女性/ 食品のピッキング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.7
口コミ投稿日:2022年10月04日
女性の働きやすさ:日々雇用は、休みは取りやすく、自分が希望したときに休める。ただ
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年03月16日
女性の働きやすさ:事務系以外にも現場にも女性は多い。車両系の資格があれば男性社員
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 福岡重機課

2.7
口コミ投稿日:2024年01月27日
女性の働きやすさ:基本的に女性は無理です。うちの部署は力仕事なので1人もいません
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回答者: 男性/ 内航船フォアマン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 内航港運事業所/ なし

3.4
口コミ投稿日:2024年03月08日
女性の働きやすさ:育児休暇も取りやすいし、近年では男性も取るよ
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回答者: 女性/ ビジネスセンター勤務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年02月11日
女性の働きやすさ:うちの部署での管理職は居ないが総務の人だと1人いる。休暇は比較
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回答者: 男性/ 倉庫事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月20日
女性の働きやすさ:女性の管理職を増やそうとしている意向は見ていてわかる。ただ育休
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回答者: 男性/ 技能職/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

3.8
口コミ投稿日:2023年07月04日
女性の働きやすさ:基本的には力仕事も少ないのでそういう点では女性でもできるが、や
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 北九州支店/ 会社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月03日
女性の働きやすさ:事務では働きやすいと思います仕事によっても引越しや美術品関連は
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回答者: 男性/ 国内航空貨物/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 広島航空支店/ 部長

4.3
口コミ投稿日:2023年12月13日
女性の働きやすさ:なんの問題もないと思います。女性の割合も増えて来ており、業界大
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回答者: 男性/ 倉庫/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月06日
女性の働きやすさ:休みが取りやすいので女性も働きやすいと思う。残業が多いので女性
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回答者: 男性/ 現金輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月10日
女性の働きやすさ:最近は女性警備員も積極的に採用をしている。夜勤もあるので中々大
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ チームリーダー

3.3
口コミ投稿日:2023年04月02日
女性の働きやすさ:昔に比べて現場も女性が多くなってきましたが、まだまだ女性の管理
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 第一営業部/ 課長

1.0
口コミ投稿日:2023年09月14日
女性の働きやすさ:近年、女性でも役職につけるようになってきたため、女性の部長や課
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回答者: 男性/ 貴重品運搬警備/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年08月11日
女性の働きやすさ:他同業者では作業員で女性を見たことがありますが、前職場は最近導
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回答者: 男性/ 警備員・守衛/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 警備

3.0
口コミ投稿日:2023年02月15日
女性の働きやすさ:運送業の特性なのか、女性従業員がいなかったので、なんとも言えま
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月09日
女性の働きやすさ:女性在籍率が極めて低い。管理職となると、ほ
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 輸入部署

1.6
口コミ投稿日:2024年02月01日
女性の働きやすさ:積極的に変わりつつあるが、運輸業なので精
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回答者: 男性/ グランドサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年05月09日
女性の働きやすさ:体力的に大変厳しい
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年03月12日
女性の働きやすさ:支店によるらしいが、私が在籍していた部署は気兼ねなく産休育休が
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回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 大阪警送支店

2.0
口コミ投稿日:2022年03月18日
女性の働きやすさ:力仕事が多いので、女性が働くには大変だと思われます。しかし、事
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月26日
女性の働きやすさ:女性の管理職登用は近年活発になっている。産休、育休はもちろん子
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年04月19日
女性の働きやすさ:一般的な産休・育休制度はある。配属先、担当業務によって働きやす
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回答者: 男性/ 輸送/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年10月14日
女性の働きやすさ:まだまだ古い体制だと思う。女性の管理職は非常に少ない。産休等の
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回答者: 男性/ 輸入SC/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年06月18日
女性の働きやすさ:産休制度が実際に適用されていて、出産一年後でも時短勤務等、女性
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回答者: 男性/ ドライバー、作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年01月06日
女性の働きやすさ:女性にとっては肉体労働があるため少し難しい部分もありますが、で
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年04月09日
女性の働きやすさ:女性には優しく非常に働きやすい職場
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年11月12日
女性の働きやすさ:男性会社ですが、少ないですけど女
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回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年09月15日
女性の働きやすさ:育児休暇の取得が可能、時短勤務は
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回答者: 女性/ 実習中/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年08月26日
女性の働きやすさ:女性の管理職の割合も年々増
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回答者: 女性/ 実習中/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年09月20日
女性の働きやすさ:女性の管理職への雇用が増え
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年04月13日
女性の働きやすさ:とても働きやすい職場だ
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