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日本通運株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。日本通運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを4902件掲載中。ライトハウスは、日本通運株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月25日

仕事内容：【仕事の進め方】朝6:30から車で出発して銀行、信用金庫、大手企業を訪

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2020年07月26日

事業の強み:日本通運という看板があるため、仕事獲得の可能性が高まります。事業の弱

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回答者：男性/ 警備ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 警送事業所/ 一般

1.6

口コミ投稿日：2020年10月05日

事業の強み:休みの多さですかね。事業の弱

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回答者：回答なし/ 重機据付け輸送/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年01月04日

事業の強み:やはりブランディングの強さ日本通運と書けば審査が通

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年11月13日

仕事内容：警備輸送業務に従事しておりますが、警備輸送とは言ったものの現実はただの

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回答者：男性/ 係員/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2021年03月05日

事業の強み:グローバルに活躍する企業なので国際的な動きには敏感で動きも迅速。メー

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回答者：男性/ オペレーション/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年02月02日

事業の強み:総合物流企業であり多様な輸送モードを保持している点。顧客も人生で一度

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

雇用の安定性：【新卒社員の定着】技術系社員はすぐに辞めてしまいます。将来性が見え

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月02日

会社の安定性：未だ、国内事業の方が売上高が高い会社だが、国内の社会情勢の煽りを受

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月20日

仕事内容：部署によりますが、現場作業員に関しては、4時間運行等の運行管理に関する

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月20日

仕事内容：個人の裁量はほぼありません。ルール通りの作業をしろ、と当然のことを言わ

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回答者：回答なし/ 物流/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年04月07日

事業の強み:世間に名前を知られている会社なので倒産の恐れは無いと思われる。事業の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月20日

仕事内容：私は中途採用なので、希望の職種に就けましたが、新入社員は、配属先が総務

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

雇用の安定性：【中途社員でも馴染みやすい風土か】中途社員でも、馴染みやすい環境だ

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回答者：男性/ 貴重品運搬警備/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年01月24日

事業の強み:特に感じませんでした。事業の弱み:特に感じ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

雇用の安定性：人がやめたら人員は補充してくれる。それだけは感心。その人が長く続く

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月18日

仕事内容：客先訪問・見積もり作成がメイン。プロジェクトや大型出荷の際には動くお金

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年01月16日

事業の強み:海外進出していて他には出来ない規模の仕事なのでこれからも拡大すると思

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

仕事内容：倉庫の入荷出庫の管理をしたり、港に着いた船の荷役などを行う仕事です。や

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月17日

成長性・将来性：将来性は無いでしょう請け負い業者に委託が増え品質を経験で改善でき

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

社長の手腕：安全を優先しているところ事故の速報などは小さなものから大きなものまで

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

仕事内容：８時から仕事が始まって、夜2２時とかに仕事が終わる事が良くあります。残

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月11日

成長性・将来性：本社以外、支店長次第でかわる支店長の出世の為なら技能職の将来など

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月18日

仕事内容：営業職でありながらオペレーションまがいの業務があり、時差の関係から、夜

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月15日

成長性・将来性：このままでは自分の所属する部署が無くなるのではないかと不安になり

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月17日

仕事内容：新入社員も期間社員もベテランも役職持ちも同じ土俵で仕事ぶりを評価されま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

雇用の安定性：人が入っては抜けていく。そりゃあ、うちの支店は新しく入った人に冷た

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

会社の安定性：物流をグローバルも含め手広く展開しています。また国内の行政絡みの仕

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月06日

雇用の安定性：会社は伊達に大きいわけでは無いので安定性は抜群です。あとは給与の幅

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月06日

仕事内容：運転もするし倉庫で派遣会社に指示したりパソコンも使うし何でもやるので色

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回答者：男性/ 作業員/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年09月21日

事業の強み:会社としては非常に大きく、また全国に支部があり、評判も高いため余程の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

会社の安定性：おはようございます。せんえつながら意見を述べさせて頂きます。まず日

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

成長性・将来性：会社が潰れることはなく安定はしているものの今後は悪くなっていく一

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

雇用の安定性：ほとんどが中途入社で、その半分程度は契約社員である。仕事は楽でも拘

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

仕事内容：深夜が多い。休みでも出勤になる事が多々ある。基本的に汚い、危険。専門職

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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Delivery Hero Japan株式会社

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生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業リーダー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業リーダー

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シーバロジスティクスジャパン株式会社

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事業展望:昨今船会社や大手物流会社が買収や合併を繰り返しており、シーバ... 続きを見る

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会社名	日本通運株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.nittsu.co.jp/
所在地	東京都千代田区神田和泉町2番地

従業員数	34449名
連結従業員数	74004名
設立年	1937年
資本金	70175百万円
代表者	齋藤充
決算月	3月
上場年	1950年
平均年収	610万円
平均年齢	43.3歳
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(730件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(592件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2674件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(962件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4902件)

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(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(988件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
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(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(980件) 平均年収（正社員） 428 万円残業時間（月間） 53 時間
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(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(920件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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