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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の将来に期待する点】これからコンパクトカ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：【競合に比べて優れている点】コンパクトカーや軽

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：国内営業職の場合、子会社の販売会社へ出向となります。出向先によりか

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2015年08月01日

社長の手腕：ワンマンのカリスマ社長のため、いきおいはいつもありました。指示が明確

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月28日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】本社採用でもキャリアとノンキャリアが

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月28日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】営業に閉じは世界であれば提案はうけい

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月28日

仕事内容：【個人の裁量】若手時代の勤務なので裁量については少ないのが当然ですが、

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回答者：回答なし/ バイト/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

5.0

口コミ投稿日：2023年01月18日

事業の強み:新規事業も多く、海外進出も常に視野に入れてい

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同じ業界の企業の口コミ

日産自動車株式会社

3.4

神奈川県横浜市西区高島１丁目１－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

事業での社会貢献:生活のシーンを捉えたクルマ作りにより、生活に喜び、楽しみを与... 続きを見る

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愛三工業株式会社

3.0

愛知県大府市共和町１丁目１－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:大手メーカーでトヨタが取引先なので当面の問題はありません。新... 続きを見る

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トヨタ自動車株式会社

3.6

愛知県豊田市トヨタ町1番地

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

雇用の安定性:会社方針で、派遣は３年まで。余程のことがない限り満期を迎らえ... 続きを見る

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ベバストジャパン株式会社

3.0

広島県東広島市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ メカエンジニア、PLMコンサルタント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ R&D/ 一般

事業展望:自動車業界の変革により、取り扱う製品が変わっていくと思われる... 続きを見る

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株式会社豊田自動織機

3.3

愛知県刈谷市豊田町２丁目１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 匿名/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:eコマースで物流ソリューションの市場価値が高まりつつある中、... 続きを見る

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日産自動車九州株式会社

3.3

福岡県京都郡苅田町新浜町１－３

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 検査/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

事業の弱み:他社に比べて新型車のリリース間隔が遅い。... 続きを見る

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トリックス株式会社

2.5

三重県津市片田工業団地

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

仕事内容:気兼ねなくコミュケーションができます。現場との距離も近いので... 続きを見る

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マレリ株式会社

2.9

埼玉県さいたま市北区日進町２丁目１９１７

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 係長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

事業の強み:古くからのOEMとの関係性のある各事業。電子、ライティング、... 続きを見る

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株式会社エクセディ

3.0

大阪府寝屋川市木田元宮１丁目１－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:金型設計の仕事をしているが、会社の規模が大きいため自分のやっ... 続きを見る

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会社名	スズキ株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.suzuki.co.jp/
所在地	静岡県浜松市南区

従業員数	15431名
連結従業員数	69041名
設立年	1920年
資本金	138262百万円
代表者	鈴木修
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	681万円
平均年齢	40歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3600件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1476件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4948件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3993件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2232件) 平均年収（正社員） 624 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 物流部 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:電動化の先駆けとしての技術をもっているのは強み事業の弱み:こ... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2041件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員事業の強み:大手企業のため安定していると思います。... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1788件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:既存領域としては今後は縮小していくことが見込まれるので、新し... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1765件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / SE / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員 / なし事業の強み:自動車用AT，CVT，ブレーキ部品に強みがあります。事業の弱... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1711件) 平均年収（正社員） 556 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:業務に必要な資格は自発的な資格取得でも会社から全額補助が出ま... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1568件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職事業の強み:トラックメーカーの中でしっかりした開発力を持っている国内メー... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 一般事業の強み:既存事業。事業の弱み:特にありません。連携と共有のスピード感... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート事業の弱み:新しい考えがあっても、上位の圧力などによって叶わないという風... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:経営に関しては、賢い人たちが賢いシステムを賢く運用し続けて... (続きを見る)

(3.1)	三菱ふそうトラック・バス株式会社口コミ(1166件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 設計 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 開発 / 主任事業の強み:ダイムラーとの共同開発や統合によるスケールメリット事業の弱み... (続きを見る)

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