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スズキ株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
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回答者: 男性/ スズキ株式会社/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業

3.8
口コミ投稿日:2024年01月31日
事業の強み:軽自動車部門では一強といっても過言ではない。ダイハツには最近は勝ち続
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年06月11日
事業の強み:既存顧客がほとんどで新規参入する取引先も少ない。市場は縮小傾向にある
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回答者: 男性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年10月31日
事業の強み:軽自動車という部門で地位を築いている。買い換えるならまたスズキが良い
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回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年02月13日
事業の強み:価格競争力の高い製品を提供できるところ。事業の弱み:競合他社と比較し
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年05月22日
事業の強み:決してなくなることない会社だとは思う。EVへの転換期となる今後どのよ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 国内営業本部/ 課長

3.8
口コミ投稿日:2023年07月19日
事業の強み:インドでのガリバー企業としての地位を確立している。事業の弱み:インド
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回答者: 男性/ もさ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年06月15日
事業の強み:国内より海外がメインになっている。事業の弱み:他企業にくらべ設備等は
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回答者: 男性/ 法人営業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 国内営業本部/ 一般

3.0
口コミ投稿日:2024年04月21日
事業の強み:軽自動車中心のコンパクトカーに強みを持っている。事業の弱み:EV技術
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回答者: 男性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年04月21日
事業の強み:成長途中であるインド市場でのシェア率。事業の弱み:時代に合わせた、新
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年12月02日
事業の強み:インドは間違いなく強い。世界4位、しかもこれから成長する市場でシェア
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年10月31日
事業の強み:既存の販売店が強いのでそこを生かしていかなければならない。ショールー
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回答者: 男性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年04月19日
事業の強み:軽自動車等のコンパクトカーは強みである。事業の弱み:EV等の技術不足
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回答者: 男性/ 国内営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年03月30日
事業の強み:資本、知名度、コンパクトカーや軽自動車、価格などがあります。事業の弱
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年06月09日
事業の強み:海外(特にインド)に強いので、今後EV化が進むにつれて海外需要がより
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月19日
事業の強み:海外で売れているのは強み。事業の弱み:次世代技術を身につけることがで
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回答者: 男性/ 海外営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月15日
事業の強み:インドで圧倒的な販売シェアを持っていること。事業の弱み:将来の展望が
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 国内営業/ 係長

2.0
口コミ投稿日:2021年09月11日
事業の強み:商品が良い。営業力が無くても正直車が売れる程商品力が強いと思う。また
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回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ マリン事業部/ 一般職

3.8
口コミ投稿日:2021年08月21日
事業の強み:軽自動車の技術は実際凄いものがあるし、二輪も船外機もコストパフォーマ
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回答者: 男性/ 直販/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年07月19日
事業の強み:大企業なのでそうそう潰れないし。また、黙っていればそこそこの給与とそ
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回答者: 男性/ 業販営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ スズキ自販熊本・業販営業/ 一般

3.6
口コミ投稿日:2023年12月03日
事業の強み:軽自動車は販売台数が多いため、そこに強みがあるのが良いと思います。事
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年10月11日
事業の強み:典型的な薄利多売の会社。少子高齢化に伴い購買層の減少に加え、あらゆる
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年03月31日
事業の強み:インドのシェアはもちろんのこと、東南アジア系の新興国にシェアを拡大し
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回答者: 男性/ 業販/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年11月26日
事業の強み:最先端をいち早く取り入れるため、先見の明がある事業の弱み:電気自動車
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回答者: 男性/ 国内営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年02月01日
事業の弱み:トップダウン過ぎて決断力や判断力が養われず下が育たない。トップがいな
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回答者: 男性/ 国内営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年07月01日
事業の強み:名前はある。しかし企業戦略的に利益率よりも数字の文化。これからの時代
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年03月27日
事業展望:インド中心にアジア圏では強いメーカーではあるが、今後電動車対策に向けて
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年08月06日
事業の強み:軽自動車、インドという面では強いと思います。インドを今後どうしていく
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回答者: 男性/ 国内営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年06月26日
事業の強み:軽自動車事業の弱み:登録車が売れず、今後軽自動車の規格が廃止された場
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 課長

3.7
口コミ投稿日:2022年08月17日
事業の強み:インド市場の圧倒的なシェア。自動車シェア国内2位。全国に張り巡らされ
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回答者: 男性/ 国内営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 業販部

2.8
口コミ投稿日:2022年01月01日
事業の強み:コストダウン事業の弱み:薄利多売事業展望:コストダウンはいいが、国内
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回答者: 男性/ 業販営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年06月14日
事業の強み:インドにもマルチスズキという会社を持っており、インド国内シェアの約4
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回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年01月11日
事業の強み:インド市場に強みあり。事業の弱み:社員を大切にしない社風がある。事業
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年10月16日
事業の強み:将来的には強いと思います。事業の弱み:弱みは特にありません。事業展望
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年08月21日
事業の強み:コスト意識事業の弱み:縦割り。トップダウン。事業展望:インド市場次第
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年07月15日
事業の強み:軽自動車においての技術力と商品力には強みがあると言えます。事業の弱み
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