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回答者：男性/ 進度/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産本部/ 一般

3.9

口コミ投稿日：2023年06月11日

事業の強み:軽自動車の生産。インドの販売網。小型車の生産も最近力を入れています。

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ PLM推進グループ/ 一般

4.0

口コミ投稿日：2023年01月19日

事業の強み:小型車における製造事業に強みがあるが他社と比較すると価格も安くエント

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回答者：男性/ 技術/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ IT/ 一般

1.8

口コミ投稿日：2022年08月03日

事業の強み:海外の一部の国でのシェアだけが強み。事業の弱み:開発力が弱い。利益を

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回答者：男性/ 組み込みソフトウェアエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年08月27日

事業の強み:軽自動車のシェアが高い。インドでのシェアが高い。事業の弱み:最先端技

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 一般

3.9

口コミ投稿日：2023年10月13日

事業の強み:インドが強いので今後

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回答者：男性/ ソフトウェアエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年05月31日

事業の強み:生産能力のたかさ、良いと言えるかわからないが根性で解決し続けてきたこ

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同じ業界の企業の口コミ

エヌティーテクノ株式会社

3.0

愛知県高浜市論地町５丁目１－１０

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ その他/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

事業の弱み:アイシン一社専属なのが弱み。そこが不安です。今後はアイシンと... 続きを見る

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寿屋フロンテ株式会社

2.6

東京都港区西新橋１丁目１３－１ＤＬＸビルディング　１１Ｆ

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:中途で入社してくる人がとても多い会社だと思います。皆さんスキ... 続きを見る

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中山ライニング工業株式会社

3.6

東京都足立区南花畑２丁目３－１５

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ セールスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

事業の強み:仕入れた物を販売する以外に加工などの技術も身につけサービスと... 続きを見る

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マーレジャパン株式会社

3.2

東京都豊島区北大塚１丁目９－１２

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

成長性・将来性:企業買収を繰り返してきたガリバー会社だがグループ会社と仲が悪... 続きを見る

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株式会社ハイレックスコーポレーション

2.8

兵庫県宝塚市栄町１丁目１２－２８

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

事業での社会貢献:　主力製品のケーブルは「押し引き双方可能」が独自技術で、世界... 続きを見る

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静岡軽粗材株式会社

2.8

静岡県浜松市東区

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

新規事業への取り組み:【新規事業への取り組み】新しい事を始めようとせず昔ながらの方... 続きを見る

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PLASTICOMNIUM株式会社

3.8

東京都港区虎ノ門２丁目１０－１虎ノ門ツインビルディング西棟　１２Ｆ

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

成長性・将来性:各国の排気ガスの法規制により、Noxの排出量にもっと制限が加... 続きを見る

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オートリブ株式会社

3.3

神奈川県横浜市港北区新横浜３丁目１７－６イノテックビル

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

会社の安定性:外資系企業ですが、国内大手企業との長年の取り引きがあるので、... 続きを見る

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アイシン高丘東北株式会社

3.0

宮城県黒川郡大衡村大瓜字青木83番地2

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

仕事内容:【社長や経営陣と共に仕事をする機会はあるか】現場に出てくるこ... 続きを見る

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会社名	スズキ株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.suzuki.co.jp/
所在地	静岡県浜松市南区

従業員数	15431名
連結従業員数	69041名
設立年	1920年
資本金	138262百万円
代表者	鈴木修
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	681万円
平均年齢	40歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3601件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1482件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4945件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3993件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2232件) 平均年収（正社員） 624 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 物流部 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:電動化の先駆けとしての技術をもっているのは強み事業の弱み:こ... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2041件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員事業の強み:大手企業のため安定していると思います。... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1788件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:既存領域としては今後は縮小していくことが見込まれるので、新し... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1765件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / SE / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員 / なし事業の強み:自動車用AT，CVT，ブレーキ部品に強みがあります。事業の弱... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1712件) 平均年収（正社員） 556 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:業務に必要な資格は自発的な資格取得でも会社から全額補助が出ま... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1568件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職事業の強み:トラックメーカーの中でしっかりした開発力を持っている国内メー... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 575 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 一般事業の強み:既存事業。事業の弱み:特にありません。連携と共有のスピード感... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート事業の弱み:新しい考えがあっても、上位の圧力などによって叶わないという風... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:経営に関しては、賢い人たちが賢いシステムを賢く運用し続けて... (続きを見る)

(3.1)	三菱ふそうトラック・バス株式会社口コミ(1166件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 設計 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 開発 / 主任事業の強み:ダイムラーとの共同開発や統合によるスケールメリット事業の弱み... (続きを見る)

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