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東海旅客鉄道株式会社の成長・働きがいの口コミページです。東海旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1424件掲載中。ライトハウスは、東海旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ プロフェッショナル職/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年10月23日

成長・キャリア開発:入社後は、数か月かけて丁寧に新入社員研修を行っており、手厚い

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回答者：女性/ 主任/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 中央新幹線建設部/ 主任

3.0

口コミ投稿日：2020年10月29日

成長・キャリア開発:社内培養され、転職を考えるのであれば早めに動いた方がよい働き

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回答者：回答なし/ 指導車掌/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年01月30日

成長・キャリア開発:専門性の高い仕事なので同業他社でしか経験を生かせない。ただし

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月24日

働きがい：上司のためにやらされることが本当に多い。本来の業務はほとんど関係なく、

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

教育・研修：新入社員研修はおよそ2ヶ月間実施します。鉄道は経験工学であるため、教

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

働きがい：自分の手で日本の大動脈輸送における安全を守っていることが、何よりも大き

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

成長・キャリア開発：特殊な仕事内容である故に現業では他業界で当たり前に行うような

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

成長・キャリア開発：鉄道という特殊な業界で知識を積み技術を磨き、多くのお客様に喜

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

働きがい：乗務員や駅員は仕事内容自体は単調で同じ作業の繰り返しであるため、自らや

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月21日

働きがい：やりがいはありません。強いて言うなら、工事などの竣工時でしょうか。ただ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月24日

成長・キャリア開発：いくら資格を取っても手当てがあるわけではない。また、一般の資

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月24日

働きがい：直接意見を聞くことがないためない。強いて言うなら、親が鉄道好きなため毎

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

教育・研修：研修中は時間やルールに関して徹底した教育を受けるため、最初は研修は厳

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回答者：男性/ 助役/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年10月05日

成長・キャリア開発:コロナ禍において、集合研修を実施して定時後も自己研鑽という名

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

働きがい：【目標の決め方】半期毎に業務目標設定があり、5つの目標設定をする。現在

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み半期毎に設定する業務目標を念頭に置きなが

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回答者：男性/ 電機職/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年03月06日

成長・キャリア開発:キャリア開発は鉄道という狭い世界においてしか開発できないとい

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回答者：男性/ 電気技術係/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年06月29日

成長・キャリア開発:電気等の基本的な知識はつかない。鉄道の設備の知識は勝手につく

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回答者：男性/ 担当/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月22日

成長・キャリア開発:他社で通用するような技術の習得はあまり期待できません。会社の

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】総合職採用や、プロフェッシ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

働きがい：【一番やりがいを感じる点】新しい技術やサービスを間近に感じることができ

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】年功序列制なので、長く勤め

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

教育・研修：入社して二ヶ月、研修があるのだがほぼ缶詰状態。また、最初に外に出られ

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

働きがい：駅や線路の計画や維持管理など、施設系統としての幅広いフィールドで業務に

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年06月12日

教育・研修：入社してから2ヶ月の研修があります。そこでは会社に染められる研修です

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】極端な人手不足であるので、いかに仕事を

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2017年05月20日

働きがい：日本の大動脈と社会基盤の発展に貢献できる。やりがいは、本当に大きい。安

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

成長・キャリア開発：【成長を実感できる】人不足により技術者というより何でも屋にな

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2018年05月01日

働きがい：【目標の決め方】半期毎に自身の業務について、改善や知識の拡充などをメイ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

成長・キャリア開発：【身に付くスキル／知識】大企業ならどこもそうなのかもしれない

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2018年05月01日

教育・研修：【社員の成長について力を入れている点】それぞれのキャリア形成のための

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2018年03月03日

働きがい：没個性的な仕事が多く、上意下達でしか仕事を進めないため、社員一人一人が

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

成長・キャリア開発：【成長をあまり実感できない】専門分野を深く探究するよりは、す

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】極端な人手不足により役割分担できない環

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回答者：女性/ 車掌/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2020年06月01日

成長・キャリア開発:数年で勤務先が変わるため常にスキルアップが望める。働きがい:

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西日本旅客鉄道株式会社

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

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働きがい:電車・旅行に興味がある方は様々な福利厚生や割引があり、やりが... 続きを見る

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会社名	東海旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://jr-central.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市中村区名駅１丁目１－４ＪＲセントラルタワーズ

従業員数	19036名
連結従業員数	29764名
設立年	1987年
資本金	112000百万円
代表者	金子慎
決算月	3月
上場年	1997年
平均年収	735万円
平均年齢	36.9歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1424件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4708件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3203件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

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