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回答者別の社員口コミ(マツダ株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 量産開発 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 量産開発
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】全体的に技術力はない人が多い為、提案
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】アイデアの発信は話は聞いてくれる。原
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】役職者には基本報告のみであり、無理やり論破さ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】役職者と仕事する機会は「打ち合わせ」という形
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【個人の裁量】個人の裁量はやる気出して業務に取り組めばかなりあると感じ
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口コミ投稿日:2018年10月25日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年10月25日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】プロパーはとにかくやる事が
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口コミ投稿日:2018年10月25日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年10月25日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】個人のやる気次第。他部署を
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口コミ投稿日:2018年10月25日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年10月25日
働きがい:【目標の決め方】目標は基本的に上位方針に従うので特に個人が決めることは
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口コミ投稿日:2018年10月25日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年10月25日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】機密の観点から派遣には技術の根幹は伝え
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口コミ投稿日:2018年10月25日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年10月25日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】基本はOJTで進めるので未経験でも早い
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口コミ投稿日:2017年01月26日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.3
口コミ投稿日:2017年01月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:額面は妥当と思われるが、担う業務の量とは割に合わなく、出世を狙わず安定
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口コミ投稿日:2017年01月26日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.3
口コミ投稿日:2017年01月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業代は残業した分きっちり支払われる。若手時代はかなり低いと思いますが
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マツダ株式会社の回答者別口コミ (380人)

  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2009年時点の情報
3.5
最新の回答:2015年08月01日
  • システムエンジニア 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年12月05日
  • 看護師 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
4.8
最新の回答:2023年05月31日
  • 生産技術 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
4.2
最新の回答:2020年12月12日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月20日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年03月27日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2011年時点の情報
4.1
最新の回答:2015年08月01日
  • 防府 / 工程管理 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年10月26日
  • 組立工 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年03月13日
  • 原価企画 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年02月06日
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