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回答者別の社員口コミ(マツダ株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性
口コミ投稿日:2016年12月24日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年12月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:通常の開発業務の中で、手戻り無くスムーズに開発した(成果を上げた)とし
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口コミ投稿日:2016年12月24日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年12月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:自ら手を挙げて、チャレンジした事が評価されるところ。例えば、車を解体す
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年12月24日
事業での社会貢献:車は、ある人にとっては生活に欠かせない道具であり、ある人にとっ
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口コミ投稿日:2016年12月24日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年12月24日
成長・キャリア開発:開発スキルについて@設計 新規開発のときには、構造検討からモデ
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口コミ投稿日:2016年12月24日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年12月24日
働きがい:部署によっては残業も無く休日出勤も無し、有給もそこそこ取れる。 他大手車
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