回答者別の社員口コミ（マツダ株式会社）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 中途入社 |
| 職種・部署・役職 | 期間工 | 在籍期間 | 在籍3年未満 |
| 在籍状況 | 退社済み（2020年時点） | 雇用形態 | 契約社員 |
| 職種・部署・役職 | 期間工 |
| 雇用形態 | 契約社員 |
| 在籍期間 | 在籍3年未満 |
| 在籍状況 | 退社済み（2020年時点） |
| 入社 | 中途入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
3.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
20時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 0万円 | 0万円 | 30万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 0万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 30万円 |
マツダ株式会社の回答者別口コミ （379人）
- パワートレイン開発本部 / 一般社員 / 開発職 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.3
最新の回答：2023年08月26日
- 品質 正社員/ 在籍11～15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答：2021年01月24日
- 本社工場 / 設備オペレーター 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答：2022年09月19日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 非正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答：2017年01月12日
- デザイン 正社員/ 在籍11～15年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
3.8
最新の回答：2022年07月17日
- 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年01月30日
- Rフロンティア部 / 一般社員 / エンジニア 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.6
最新の回答：2021年09月08日
- 車体製造 / ラインオペレーター 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答：2023年12月26日
- 営業系（営業、MR、営業企画 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年06月03日
- 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答：2017年07月04日
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