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ボッシュ株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。ボッシュ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを733件掲載中。ライトハウスは、ボッシュ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2023年06月08日

事業の強み:電気自動車への転換期のため、新しい製品が続々と世に出ている。その中で

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回答者：男性/ 購買品質技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 購買部門　品質技術部/ 主任

3.7

口コミ投稿日：2023年09月15日

事業の強み:既存事業の市場占有率が高い為、それらの製品、事業は圧倒的に強い。事業

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回答者：男性/ エアバッグシステムのハードウェアシステム開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年11月20日

事業の強み:新規事業は目立ったものはありません。組織再編は多い気がします。事業の

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回答者：男性/ マーケティング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ マネージャー

4.4

口コミ投稿日：2022年08月16日

事業の強み:非常に巨大な企業のため積極的な多角経営である事業の弱み:やはり部品メ

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回答者：男性/ ソフトウェアエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2021年04月17日

事業の強み:自動車部品の最大手です事業の弱み:特に無し事業

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回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2021年11月26日

事業の強み:特になし事業の弱み:特になし事業展

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回答者：男性/ ハードウェア開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年07月03日

事業の強み:世界一の自動車部品メーカーということもあり、なんだかんだで最後は上手

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回答者：男性/ 開発部/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2022年08月09日

事業の強み:自動車関連でのサプライヤーとしては世界1位であり続けているという事。

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2021年06月27日

事業の強み:グローバル化、技術センター、工場、オッフィスがほとんどの国にあり、世

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年10月26日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】個人の尊重はしてもらえる環境にある。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年10月26日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】同じフロアだが日々の関わり合いなし。全体集会

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年10月26日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】関わる機会が少ないため、干渉されずにいい距離

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：業界全体が上向いてきたので、金の周りも将来への見通しもポジティブ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【産休・育休後の復職実績とその支援制度】女性はほぼ、産休、育休した

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【休日・休暇の充実度(月間の休日日数)】週休二日が良くて、尚、平日

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【仕事とプライベートとの両立性】休暇が多く、平日でも自分のために休

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【時短勤務や在宅勤務などの働き方】育児休暇、時短の制度もありました

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の将来性について】世界1位の自動車部品メーカだが、以下のよ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：【事業内容、強み、他社との違い】ディーゼルエンジンへの主要燃料圧送

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【産休・育休後の復職実績とその支援制度】女性は、元の職場とはかぎり

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：将来については、化石燃料が枯渇してゆくとの見通しもあるが、100

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【時短勤務や在宅勤務などの働き方】産休・育児休暇は、女性の場合は、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【社員のモチベーションの高さ】以下が定期的に行なわれており、会社

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口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：労働組合との協議を大切にしており、リーマンショック時などは、人員整

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：自動車部品メーカとしては、世界第1位の売り上げを誇る。製品もディー

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【月間の残業時間】組合員や派遣も含めて、36協定遵守している。月4

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【休日・休暇の充実度(月間の休日日数)】夏季・冬季などの長期休日を

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【仕事とプライベートとの両立性】早くから週休２日を実施しており、労

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：東日本大震災の時に、外資メーカとしては、多大な寄付を行い、ボラ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【産休・育休後の復職実績とその支援制度】産休、育休後の復職が多い会

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【時短勤務や在宅勤務などの働き方】育児時短及び在宅勤務が可能。小学

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【休日・休暇の充実度(月間の休日日数)】基本土日の週休二日なので、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2015年08月01日

社長の手腕：当時ははっきり言ってお先真っ暗な感じ（ゼクセル時代）。資本関係も変わ

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回答者：男性/ 研究インターン/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

4.2

口コミ投稿日：2023年12月03日

事業の強み:ボッシュは、自動車部品メーカーとして、グローバルな規模で革新的なテク

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回答者：男性/ 研究インターン/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

4.2

口コミ投稿日：2021年11月25日

事業の強み:グローバル企業として、幅広い技術が揃っている。事業の弱み:自動車業界

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回答者：男性/ ライン工/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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会社名	ボッシュ株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://corporate.bosch.co.jp/
所在地	東京都渋谷区渋谷３丁目６－７

従業員数	5333名
設立年	1939年
資本金	17000百万円
代表者	クラウス・メーダー
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5495件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3596件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1469件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4947件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3984件)

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