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プライムアースEVエナジー株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。プライムアースEVエナジー株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを352件掲載中。ライトハウスは、プライムアースEVエナジー株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年06月14日

事業の強み:
全てにおいて徹底した管理が素晴らしいです。

事業の弱み:
作業者の適材適所の見分け方が甘いと思います。

事業展望:
他社に劣らない開発を進める必要があると思います。まだ需要はあると思いますが10年後は分からないです。変化し続ける企業であれば未来はあります。今後が期待できる企業であってほしいです。

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年06月18日

事業の強み:自動車メーカーの子会社。事業の弱み:企業ではコントロールできない、各

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回答者：男性/ 事務間接/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年06月29日

事業の強み:・トヨタ自動車の子会社であり、当面は一定の受注が見込めること・ニッケ

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回答者：男性/ 保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年10月17日

事業の弱み:基本ニッケル水素電池の生産で成り立っている。今後リチウム電池が主流に

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造部

1.9

口コミ投稿日：2021年11月20日

事業の強み:EV車用のバッテリーを作っているので需要は高かったのですが、同じ親会

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回答者：男性/ 物流/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月17日

事業の強み:時代の流れに乗っている。新しいバッテリーの開発も進んでいるのでどうな

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 製造部/ 期間社員

4.4

口コミ投稿日：2023年10月02日

事業の強み:親会社がT社という事もあり、安定した基盤のもとで働くことができる。事

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回答者：女性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 製造部

2.8

口コミ投稿日：2023年03月09日

事業の弱み:色々なことが後手後手に回っていることが多く、人、物、時間に無駄が多い

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回答者：男性/ ライン工/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.9

口コミ投稿日：2022年06月13日

事業の強み:トヨタとパナソニックの合弁会社。トヨタにバッテリー供給し続けている限

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回答者：男性/ パック組み立て/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.9

口コミ投稿日：2021年10月01日

事業の強み:今後もHV車の需要は上がってきて来ると思うので経営も良くなると思いま

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回答者：男性/ 普通のライン工/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

1.7

口コミ投稿日：2021年08月22日

事業の強み:本当にない事業の弱み:注意しなくてはならない時があり、注意すると責任

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 営業/ アルバイト

2.1

口コミ投稿日：2021年09月15日

事業の強み:ない事業の弱み:YouTubeを使った事業展望:こんごは電気事業にか

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回答者：男性/ 保全/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 保全課/ 一般

2.2

口コミ投稿日：2024年02月28日

事業の弱み:最先端バッテリーの製造設備を導入する必要がある。事業展望:最先端のバ

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回答者：男性/ 設備保全/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 大森第２製造部大森保全2課/ 一般社員

3.5

口コミ投稿日：2024年03月10日

事業の強み:トヨタ自動車・パナソニックが出資した会社である事業の弱み:品質は高い

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年09月27日

事業の強み:出力型車載電池に特化事業の弱み:HVとともに消滅

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回答者：男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年09月03日

事業の強み:他社に比べて品質面で優位性あり。事業展望:他社との競争に勝てるかは分

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年11月14日

事業の強み:電気自動車の普及次第だが、ハイブリッド車は無くならないので息は長いと

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回答者：男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2020年08月18日

事業の強み:電池の種類が変わり、既に優位性はない。事業の弱み:人材流出、開発の停

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月28日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】関節部門の新入社員は国家資格等の取得を目指す

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月28日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】製造現場では、ラインの移動スピードがあるので

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月28日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】社員を競わせて国家取得を取得させる様な部分も

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月28日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】専門分野を持った人はある程度は楽だとおもうが

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

仕事内容：規模が規模のため、提案が通るような印象はない。個人の裁量も少なく、誰で

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月21日

仕事内容：提案については半強制である。また上司の目があるため書きにくい内容もあっ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

成長性・将来性：国内最大手の自動車メーカーと電機メーカーの2社の資本が入っている

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月21日

雇用の安定性：契約・期間社員が多いため出入りは激しい全く別の職からの転職者が多い

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

成長性・将来性：ハイブリット車のバッテリーを作っているという点からも将来性に何ら

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月21日

会社の安定性：方針がすぐに変わる生産ラインを常に見て回る役員は回りすぎるくらい声

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月21日

新規事業への取り組み：生産のみのこだわり人員の確保が出来ていない創立はそんなに古

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

事業での社会貢献：ハイブリット車のバッテリーという点でCO2の削減といった環境へ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

事業での社会貢献：需要の増大に伴う工場の整備、新規建設ラッシュということもあり、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

仕事内容：各部門仕事の細分化が進んでいる印象。親会社と部門を合わせているため、対

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年09月15日

成長性・将来性：【会社の成長について】成長するか否かは、市場の成長と拡大に対応で

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回答者：女性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.5

口コミ投稿日：2024年01月17日

事業の強み:バッテリーは今度需要拡大していくと思うしなくなることはないので安泰ま

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年01月19日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】提案は誰でも気軽に提出出来ます。現場

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事業の強み:良い人材かたくさんいる。営業の人がとても頑張っていた。元気の... 続きを見る

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会社名	プライムアースEVエナジー株式会社
業界	メーカー（その他メーカー）
URL	http://www.peve.jp
所在地	静岡県湖西市

従業員数	2100名
設立年	1996年
資本金	20000百万円
代表者	北田眞治
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		ヤマハ株式会社 3.5 口コミ(577件)
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社員口コミ回答者：男性 / ソフトウェア開発 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員事業の強み:コンテンツビジネスに強い。全く分野が違うというような事業にも... (続きを見る)

(3.2)	つるや株式会社口コミ(368件) 平均年収（正社員） 328 万円残業時間（月間） 25 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 営業部 / 店長事業の強み:近年、減ってきてはいるが競技人口が多い事が強み。社交の場とし... (続きを見る)

(3.4)	ミドリ安全株式会社口コミ(343件) 平均年収（正社員） 518 万円残業時間（月間） 27 時間
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(2.8)	株式会社アーク口コミ(343件) 平均年収（正社員） 508 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 財務部 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / その他事業の強み:オートモーティブ大手との取引が多く、ＥＶ化や今後のデジタライ... (続きを見る)

(2.8)	株式会社東亜産業口コミ(334件) 平均年収（正社員） 610 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：女性 / 店長 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:勢いと商品の安さは、オープン直後には爆発的に話題性があります... (続きを見る)

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